Свыше 150 тыс. км из 170 тыс. км требуют серьезного ремонта. Не лучше и ситуация с искусственными сооружениями, 46% из которых соответствуют действующим нормам, а остальные 54% находятся в критическом, предаварийном состоянии.
Тем не менее, в текущем году в госбюджете на цели ремонта и реконструкции предусмотрено лишь 2,7 млрд. грн, а это как минимум вдвое меньше потребности отрасли в части только мелкого ремонта и затрат на содержание. О каком либо серьезном ремонте или реконструкции речь даже не идет.
