Перед похолоданием летний омыватель или воду нужно заменить зимней жидкостью. Остатки в бачке разбавляют новый состав, а в шлангах и форсунках могут оставаться до первого включения. Ниже приведён порядок подготовки системы к морозам.
Замена летней омывайки: как освободить бачок и шланги
Если жидкость ещё не замёрзла, основной объём можно откачать через заливную горловину ручным насосом или шприцем с подходящей трубкой. Доступ к бачку зависит от конструкции автомобиля.
Небольшой остаток можно использовать через омыватель короткими включениями с паузами. Долго держать насос включённым и запускать его с пустым бачком не следует.
После заполнения зимней жидкостью нужно коротко включить все подключённые омыватели: лобового стекла, заднего стекла и фар, если они есть. Это позволит новому составу попасть в магистрали и форсунки.
Зимняя омывайка: выбор жидкости и размораживание
Готовое средство выбирают по температуре применения, указанной на упаковке, с запасом к ожидаемым морозам. Концентрат разводят только по таблице производителя. Добавление воды в готовую смесь снижает её морозостойкость.
«Заменить жидкость в бачке недостаточно: зимний состав должен пройти через все магистрали омывателя», — указывает автор Алексей Астапов.
Если система уже замёрзла:
не включайте насос до полного оттаивания;
переместите автомобиль в тёплое помещение;
не заливайте кипяток в бачок и не грейте детали открытым пламенем;
после оттаивания проверьте систему на утечки и замените жидкость.
Доливание зимнего средства в замёрзший бачок не гарантирует размораживания шлангов и форсунок.
