С наступлением осенних холодов двигателю автомобиля требуется больше времени для достижения рабочей температуры. Однако если мотор остаётся холодным даже после длительной поездки, причиной могут быть неисправности системы охлаждения.

Почему двигатель долго прогревается осенью: 5 основных причин

Неисправности системы охлаждения могут приводить к чрезмерному охлаждению двигателя, неправильным показаниям температуры или нарушению циркуляции антифриза.

1. Неисправный термостат. Если клапан заклинил в открытом положении, антифриз постоянно циркулирует через радиатор. Из-за этого двигатель прогревается медленнее, а температура может не достигать рабочего уровня.

2. Датчик температуры. Неисправный датчик охлаждающей жидкости может передавать неправильные показания на панель приборов или в электронный блок управления. В таком случае двигатель иногда прогревается нормально, хотя индикатор показывает низкую температуру.

3. Низкий уровень антифриза. Недостаточное количество охлаждающей жидкости нарушает теплообмен. Причиной могут быть утечки через патрубки, радиатор или соединения системы.

4. Воздух в системе. Воздушные пробки могут образовываться после замены антифриза или из-за негерметичности. Они препятствуют нормальной циркуляции жидкости и вызывают неравномерный нагрев.

5. Неправильная работа вентилятора. Если вентилятор радиатора без необходимости работает на холодном двигателе, это может усиливать охлаждение. Стоит проверить управление вентилятором и температурные датчики.

Двигун в авто довго прогрівається восени 2.jpg

Медленный прогрев двигателя: что проверить водителю

«Если двигатель не достигает рабочей температуры даже после длительной поездки, в первую очередь стоит проверить термостат и достоверность показаний температурного датчика», - поясняет автор материала Алексей Астапов.

Начать диагностику можно с проверки уровня антифриза на холодном двигателе. Далее стоит проверить фактическую температуру через OBD-диагностику, работу термостата и вентилятора.

Длительная работа недостаточно прогретого двигателя может увеличивать расход топлива, ухудшать обогрев салона и ускорять износ деталей.