Инженеры компании считают, что механическая коробка передач больше не может в полной мере раскрыть потенциал спортивных автомобилей, в отличие от современных роботизированных трансмиссий с двумя сцеплениями. Именно на такие коробки «Феррари» и сделает ставку в обозримой перспективе.
Купе-кабриолет California первого поколения стал последней моделью марки, предлагавшейся с «ручкой», однако за весь цикл выпуска таких машин разошлось лишь пять экземпляров.
К слову, два года назад от механической трансмиссии отказался и другой итальянский производитель суперкаров — Lamborghini.
