В минувшем году объемы реализации новых машин сократились, по различным подсчетам, на 7–15%. В то же время продажи автомобилей с пробегом, напротив, показали рост на 14% и сейчас занимают почти треть общего рынка. При этом доля подержанных машин, оформленных в кредит, крайне невелика и не превышает 2%. Это говорит о том, что на рынке появилась ниша автокредитования, которая пользуется спросом у украинцев.

Выдача займов на приобретение поддержанных автомобилей всегда интересовала украинские банки. Однако запуск таких программ сдерживают сложность оформления сделок и повышенные риски. Кроме того, развитие этого направления тормозит тот факт, что большинство сделок с такими авто заключается напрямую между частными лицами, минуя дилеров.

shutterstock_49458100.jpg

Тем не менее, введение в прошлом году специальных пошлин на импорт новых автомобилей и утилизационного сбора, который заметно увеличивает цену иномарок, сделало кредитование машин с пробегом более актуальным и для клиентов, и для финансовых организаций. Такую точку зрения озвучила Екатерина Мелеш, гендиректор компании «Центр Финансовых Решений» (торговая марка «КредитМаркет»).

«По результатам прошлого года количество выданных нами займов на покупку подержанных автомобилей увеличилось примерно на 11%. При этом в целом по рынку продажи новых машин заметно упали», — отметила Екатерина Мелеш.

Так, Ассоциация автоимпортеров и дилеров недавно обнародовала данные, согласно которым в 2013 году было реализовано 203 тыс. новых автомобилей, тогда как годом ранее этот показатель составлял 237,6 тыс. В то же время рынок подержанных машин за тот же период вырос на 14% (по информации ассоциации «Укравтопром»). Наибольший рост спроса зафиксирован на легковые иномарки с пробегом — здесь продажи прибавили 43%.

1375076714_kredit-avto.jpg

«Многие покупатели, ранее планировавшие приобрести новую иномарку, теперь осознают, что из-за пошлин, ограничивающих импорт таких авто, они переплачивают десятки тысяч гривен. Например, утилизационный сбор увеличивает стоимость машины на сумму от 4,73 тыс. до 60,5 тыс. гривен.

Кроме того, с 1 января 2014 года вступили в силу экологические нормы Евро-4, которые запрещают ввоз и постановку на учет автомобилей, не соответствующих этим требованиям. Все перечисленные факторы смещают предпочтения потенциальных покупателей в сторону рынка подержанных машин.

В связи с этим кредитование автомобилей с пробегом становится все более востребованным и способно дать существенный импульс развитию авторынка.