В базовое оснащение автомобиля входят 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, головная оптика на светодиодах, приборный дисплей с функцией подсветки дорожных знаков, круиз-контроль, сенсорный экран диагональю 8,8 дюйма со встроенной навигацией, поддержка зеркалирования Apple CarPlay и Android Auto, а также отдельный климатический сенсорный дисплей на 7,0 дюйма.
В более дорогих версиях появляется широкий перечень электронных ассистентов, среди которых системы предупреждения о перекрестном движении сзади и контроля смены полосы. В комплекте с MX-30 поставляется зарядный кабель стандарта Type 2, а также разъем, позволяющий заряжаться от терминалов мощностью 50 кВт.
На данный момент для предзаказа доступна исключительно версия First Edition. Она отличается новыми вариантами окраски, адаптивными светодиодными фарами, иным исполнением задних фонарей, салоном с оранжево-серой кожаной отделкой и передними креслами с подогревом и восемью регулировками.
Модификация Sport Lux стоимостью 35 400 долларов предлагает электрические регулировки сидений и расширенную палитру цветов, включая трехцветное исполнение кузова.
Флагманская версия GT Sport Tech оснащена большой панорамной крышей с электроприводом, обогреваемым рулевым колесом, аудиосистемой Bose с двенадцатью динамиками и камерой заднего вида с обзором 360 градусов.
В Mazda подчеркивают, что этот электромобиль создавался для тех, кто не готов отказываться от драйверских эмоций при переходе на электрическую тягу.
