Mazda CX-9 получила тот же 2,5-литровый мотор с турбонаддувом, однако теперь его крутящий момент достигает 434 Н·м — это на 14 Н·м больше, чем у предшественника. Мощность осталась прежней — 254 л.с.
Среди электронных ассистентов появилась система Off-road traction assist, предназначенная для езды по бездорожью и имитирующая работу блокировки дифференциала. Также кроссовер в базовой комплектации обзавелся фирменной функцией контроля тяги G-Vectoring Control.
Изменения коснулись и интерьера. Автомобиль теперь предлагается с новым сенсорным дисплеем мультимедийной системы диагональю девять дюймов. Кроме того, для второго ряда стали доступны два отдельных кресла вместо цельного дивана.
