Новое поколение модели встало на производственные линии завода в Лейпциге, где ранее собирали машины двух прошлых генераций.
В основу новой «единички» легла модульная платформа FAAR с поперечно расположенным двигателем и передним приводом, которая сменила прежнюю продольную компоновку с ведущей задней осью. Это шасси уже знакомо по кроссоверам BMW X1 и X2, а также по MINI Countryman.
Ожидается, что в течение ближайших месяцев завод будет выпускать до шестисот автомобилей в сутки. Первой сошедшей с конвейера машиной стал хэтчбек 118i с бензиновым мотором, кузовом синего оттенка и пакетом спортивного стайлинга. Этот экземпляр отправится к заказчику из Италии.
