Honda e стала первой моделью японского производителя, созданной на новой платформе, которую специально разработали для автомобилей с чисто электрическими силовыми агрегатами. Аккумуляторный блок размещен в полу машины между осями, что обеспечило низкий центр тяжести и оптимальное распределение массы — 50:50. Кроме того, электрокар получил полностью независимую подвеску, которая, по заявлению компании, гарантирует «потрясающую устойчивость в любых условиях».
Литий-ионная батарея емкостью 35,5 кВт-ч с жидкостным охлаждением поддерживает быструю зарядку, позволяющую восполнить заряд с нуля до 80% всего за полчаса. Ранее уже упоминалось, что запас хода Honda e без подзарядки составит до 200 километров.
Серийную версию модели японцы пока не демонстрировали. Осенью 2017 года на автосалоне во Франкфурте дебютировал экспериментальный Urban EV, а в 2019-м на женевском мотор-шоу представили концепт E Prototype, который окрестили «на 95% готовым к производству автомобилем».
На сегодняшний день Honda уже открыла прием заказов на этот электромобиль. Первое время новинка появится в четырех странах Европы: Великобритании, Германии, Франции и Норвегии. Первые покупатели получат свои машины весной 2020 года.
