Новые «горячие» версии кроссоверов получили свежий трехлитровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 480 лошадиных сил, а при заказе опционального пакета Competition Package мощность возрастает до 510 сил. В паре с мотором трудится восьмидиапазонная автоматическая коробка передач M Steptronic. Инженеры также оснастили X3 M и X4 M системой полного привода, позаимствованной у актуального седана M5, но адаптированной под кроссоверную платформу.
Спринт до первой «сотни» у обеих машин занимает 4,2 секунды, а вот исполнение с пакетом Competition справляется с этим упражнением за 4,1 секунды. Электронный ограничитель не дает разогнаться быстрее 250 километров в час.
Подвеска «заряженных» кроссоверов была серьезно переработана: здесь улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости, адаптивные амортизаторы и рулевое управление с изменяемым передаточным отношением. Водитель может выбирать один из трех режимов движения: Comfort, Sport и Sport +. Кузов стал жестче на кручение, полы усилили, а тормозную систему модернизировали.
Внешне новинки отличают аэродинамические зеркала, бамперы с более крупными воздухозаборниками, уникальные колесные диски, спойлер и выхлопная система с четырьмя патрубками.
Старт серийного производства BMW X3 M и X4 M запланирован на апрель. Стоимость моделей объявят позже.
