Skoda Vision RS получит гибридную силовую установку, в состав которой войдут 1,5-литровый бензиновый турбомотор с отдачей 150 лошадиных сил и электродвигатель мощностью 102 лошадиные силы. Суммарная производительность такой системы достигает 245 лошадиных сил.
По имеющимся сведениям, концептуальный хэтчбек набирает первую «сотню» примерно за семь секунд, а пиковая скорость ограничена отметкой 210 км/ч. Питание электромотора обеспечивает комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 13 киловатт-часов, которого хватает на 70 километров пути в режиме чистой электрической тяги, если опираться на замеры по циклу NEDC.
Кузов Skoda Vision RS вытянут на 4,3 метра в длину, ширина автомобиля составляет 1,8 метра, а высота — 1,4 метра. Колесная база равна 2,6 метра. В компании ранее подчеркивали, что при работе над этой моделью особый акцент делался на аэродинамике. Среди характерных деталей концепта — утопленные фары, увеличенный спойлер на крыше с оптимизированной формой, диффузор сзади и зализанные колесные арки.
Ожидается, что некоторые дизайнерские идеи, опробованные на Vision RS, перейдут на новое поколение модели Rapid, выход которого запланирован на 2019 год. Этот автомобиль откажется от прежней платформы PQ26 и перейдет на архитектуру MQB, разработанную концерном Volkswagen. На этом шасси уже построен ряд машин — от нового Volkswagen Polo до кроссовера Skoda Kodiaq. В моторную гамму войдут свежие бензиновые турбодвигатели объемом 1,5 литра, которые в зависимости от версии выдают от 125 до 150 лошадиных сил.
