Новая модель не будет похожа на ограниченную серию GT-R50 (изображена на фото) — для неё разработают собственный эксклюзивный облик.
Как сообщил Альбаиса, его команда приступит к созданию дизайна только после того, как будет окончательно выбрана платформа и силовой агрегат. «Инженеры уже получили задачу, — отметил он. — Когда наступит нужный момент, мы приложим все усилия, чтобы автомобиль стал по-настоящему уникальным».
Официальные данные о двигателе пока не раскрываются. Есть вероятность, что он будет гибридным — например, как у гоночного прототипа LMP1 GT-R, созданного для чемпионата WEC сезона 2016 года. Тот автомобиль имел гибридную силовую установку: трехлитровый V6 и электромотор, который вращал передние колеса. По предварительным оценкам, новый GT-R получит агрегат мощностью свыше 600 лошадиных сил.
Текущее поколение Nissan GT-R использует 3,8-литровый битурбированный V6, развивающий 570 лошадиных сил и 633 Нм крутящего момента (в версии Nismo — 600 сил и 652 Нм). С места до ста километров в час купе разгоняется за 2,7 секунды (у GT-R Nismo — за 2,6 секунды). Максимальная скорость составляет 320 километров в час.
