Новая модификация получила название Audi R8 V10 RWS (Rear Wheel Series) и будет выпущена в количестве 999 экземпляров.
Внешне заднеприводный R8 отличается матово-черной решеткой радиатора и опциональной красной аппликацией на кузове.
В интерьере перемен нет, за исключением таблички с порядковым номером экземпляра над бардачком.
Отказ от полного привода позволил сбросить 50 «лишних» кг., но динамика модели все же слегка ухудшилась. Разгон до 100 км/ч у R8 V10 RWS занимает 3,7 секунды, на 0,2 сек. хуже полноприводной модификации с аналогичным 540-сильным мотором FSI 5.2. Максимальная скорость у обеих версий одинакова – 320 км/ч.
Стоимость Audi R8 V10 RWS в Европе стартует со 140 тысяч евро, что почти на 20% дешевле аналога с полным приводом. Открытый вариант Spyder обойдется минимум в 153 тысячи евро.
