Фейслифтинг принес модели новую решетку радиатора, измененную оптику, а также иное оформление бамперов. Также седан обзавелся новыми вариантами колесных дисков и цветов кузова.
Интерьер остался практически без изменений, за исключением обновленных материалов отделки и новых сидений.
3,5-литровый V6 сохранил прежние 314 л.с., но теперь доступен в паре с 10-ступенчатым «автоматом», вместо устаревшего шестискоростного.
Мощность модернизированной гибридной версии, оснащенной тремя дополнительными электромоторами, также не изменилась и равна 382 л.с. Гибридный RLX по-прежнему отличается системой полного привода и богатой комплектацией.
Американские продажи обновленного седана Acura RLX стартуют в конце осени.
