Под капотом Mercedes-AMG GLC 63 и его купе-версии устанавливается четырехлитровый агрегат, позаимствованный у спортивной модели AMG GT. Силовая установка предлагается в двух исполнениях: на 476 лошадиных сил с крутящим моментом 650 Нм и на 510 л.с. с моментом 700 Нм для версии S. В паре с мотором работает исключительно девятидиапазонная автоматическая коробка передач AMG Speedshift MCT — других вариантов трансмиссии не предусмотрено.
Стандартный Mercedes-AMG GLC 63 разгоняется с места до сотни ровно за 4 секунды. Более мощный кроссовер с 510-сильным мотором справляется с этим упражнением на 0,2 секунды быстрее. У обеих модификаций максимальная скорость ограничена электроникой на привычных 250 км/ч.
Обе «заряженные» версии оснащаются полноприводной системой 4Matic+ и механической блокировкой дифференциала повышенного трения. На модификациях S управление блокировкой берет на себя электроника.
Реализация новых версий Mercedes-Benz GLC от подразделения AMG стартует в середине июня.
