С выходом новой RS5 «Ауди» поставила точку в рестайлинге линейки A5. Внешность флагманской модели не претерпела радикальных изменений, однако техническая часть преподнесла сюрприз.
Атмосферный V8 уступил место 450-сильному турбированному агрегату объёмом 2,9 литра, позаимствованному у «Панамеры». Крутящий момент достигает 600 Нм, а привод — полный.
Благодаря новому двигателю разгон до сотни сократился на 0,7 секунды — теперь он занимает 3,9 секунды вместо прежних 4,6. Максимальная скорость, как и раньше, электронно ограничена отметкой 250 км/ч, однако за дополнительную плату ограничитель можно сдвинуть до 280 км/ч.
В списке дополнительного оборудования значатся карбоновая крыша, углерод-керамические тормоза, адаптивная подвеска Dynamic Ride Control и активный задний дифференциал.
На немецком рынке новая Audi RS5 оценивается минимум в 80 900 евро.
