Suzuki Swift сохранил привычные контуры кузова, но переехал на новую платформу Hearteck. Обновление базы поспособствовало уменьшению минимального веса до 840 кг, что сделало хэтчбек одним из самых легких в своем классе. При этом «Свифт» прибавил 10 мм в длину, но стал на 10 мм ниже.
Интерьер модели полностью преобразился. В салоне появилось новое рулевого колесо, иная приборная панель, круглые дефлекторы вентиляции, измененный блок климатической установки и заметно увеличившийся экран мультимедийной системы.
Для топ-версии теперь доступен новый литровый турбомотор BoosterJet мощностью 102 л.с., работающим в паре шестиступенчатым «автоматом». Базовым двигателем будет 90-сильный атмосферный агрегат объемом 1,2 литра, который можно дополнить 5-ступенчатой механикой либо вариатором. Кроме того, впервые Swift обзавелся гибридной модификацией Mild Hybrid.
