Японский производитель возлагает на эту модель серьёзные надежды: в условиях экономического спада и дорогого топлива именно малолитражные автомобили могут в скором времени стать самыми востребованными на европейском рынке.
Toyota iQ нацелена на соперничество со Smart, однако по факту она заметно просторнее своего конкурента. Если длина Smart составляет лишь 2695 мм, то у Toyota iQ этот показатель достигает 2985 мм. В компании гордятся размерами новинки, ведь при столь компактных габаритах в салоне могут уместиться сразу четыре человека. Правда, пассажирам на заднем ряду будет не слишком удобно, но это не играет особой роли. Главное — iQ получает серьёзное преимущество перед Smart, где могут разместиться только водитель и один пассажир.
Безопасность. Безусловно, владельцев такого малыша волнует вопрос, что произойдёт при столкновении. И тут Toyota преподнесла сюрприз. Компактная iQ оснащена по максимуму: антиблокировочная система, распределитель тормозных усилий, система стабилизации и даже девять подушек безопасности.
Под капотом Toyota iQ разместятся довольно достойные двигатели. Для этой крошки предусмотрен бензиновый агрегат объёмом 1,0 л с тремя цилиндрами, выдающий 68 л.с. и 91 Нм. Также будет доступен 1,4-литровый дизель мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 190 Нм. Оба мотора отличаются высокой экономичностью: дизельная версия в городском цикле потратит всего 4,8 л топлива, а на трассе — 3,5 л. Показатели выбросов CO2 также будут минимальными.
