На фоне подорожания топлива заправка полного бака может быть выгоднее, чем регулярная покупка по 10 литров. Водитель реже посещает АЗС и покупает больший запас по текущей цене, что имеет значение при дальнейшем росте стоимости бензина или дизеля.

Полный бак помогает зафиксировать текущую цену топлива

Если заправить 50-60 л перед очередным подорожанием, этот запас будет приобретен по старой цене. При доливе по 10 л водитель быстрее вернется на АЗС и следующую порцию топлива может покупать уже дороже.

Влияет и количество поездок на заправку. Частые заезды означают дополнительную дорогу, разгоны, торможения и возможную работу двигателя на холостом ходу. При баке на 50-60 л заправляться порциями по 10 л придется примерно в пять-шесть раз чаще.

«Заправка по 10 литров создает лишь ощущение меньшей траты денег за один визит на АЗС. При росте цен выгоднее приобрести больший запас топлива по текущей стоимости и реже заезжать на заправку», - отмечает автор материала Алексей Астапов.

Большой объем также может быть выгоднее в рамках программ лояльности. Некоторые сети предлагают скидки в зависимости от количества приобретенных литров или специальные предложения через мобильные приложения.

Дополнительная масса топлива не дает значительного преимущества варианту с 10 литрами. Разница в 40-50 кг составляет лишь небольшую часть общей массы современного автомобиля.

Заправка по 10 литров имеет технические недостатки

Постоянно ездить с почти пустым баком нежелательно и из-за конструкции топливной системы. Топливо участвует в охлаждении погружного электрического бензонасоса, поэтому систематическая эксплуатация с низким уровнем может ухудшать условия его работы.

Еще один фактор - свободный объем бака, где при определенных температурных условиях может образовываться конденсат. Влага нежелательна для топливной системы, поэтому постоянно поддерживать минимальный запас топлива нет практической необходимости.

В то же время полный бак не означает, что нужно доливать топливо после автоматического отключения заправочного пистолета. Заправку стоит завершить после первого отсечения, оставив предусмотренное конструкцией пространство для работы системы вентиляции бака.