Согласно опубликованным данным исследования, высшие ступени в рейтинге надежности заняли автопроизводители из Японии. Первое место досталось марке Lexus — ее показатель составил 98 баллов из возможных 100. Следующие две позиции разделили Suzuki и Subaru, каждая из которых получила по 93 балла. Четвертым стал бренд Toyota с результатом 91 балл, а пятую ступень разделил с ним испанский производитель CUPRA, который также набрал 91 балл.
В первую десятку самых надежных марок вошли еще несколько производителей:
- KIA — 89 баллов
- Smart — 89 баллов
- Honda — 89 баллов
- Mitsubishi — 89 баллов
- Nissan — 87 баллов
- Mazda — 87 баллов
Примечательно, что в топ-10 представлены лишь две европейские компании — CUPRA и Smart. Все остальные — это азиатские бренды, среди которых особенно много японских, фактически доминирующих в этом перечне.
Самый низкий показатель в списке оказался у британского Land Rover — всего 64 балла. Несколько лучшие результаты продемонстрировали французские Citroën и Peugeot, а также немецкий Opel, который, однако, находится под контролем французского концерна PSA.

Кроме того, выяснилось, что для 39% покупателей надежность является главным критерием при выборе автомобиля. Среди других весомых факторов — габариты и тип двигателя (16%), а также экономичность, стоимость, вид топлива, внешний вид и репутация бренда.
Помимо оценки марок, OCU также составила перечень самых надежных моделей, доступных на европейском рынке. В него попали:
- Fiat Panda (2012-)
- Suzuki Ignis (2017-)
- Lexus NX (2014-2021)
- Tesla Model Y (2021-)
- BMW i3 (2014-2023)
- Ford Kuga (2019-)
- Mitsubishi Outlander (2013-2022)
- Audi A8 (2018-) — с бензиновым двигателем
- VW T-Cross (2018-)
- Mazda CX-5 (2017-)
- Suzuki S-Cross/SX4 (2013-2021)
- Audi Q5 (2016-) — с дизельным двигателем
- BMW 2 Series (2013-2021) — с дизельным двигателем
Также стоит отметить, что меньше всего проблем с поломками возникало у гибридов с системой HEV (Hybrid Electric Vehicle), у которых аккумулятор пополняет заряд от бензинового двигателя во время езды.









