На всех ключевых рынках Европейского союза зафиксировано уменьшение интереса к приобретению новых легковых машин. Наибольшее падение в процентном выражении продемонстрировала Италия, где спрос сократился на 9,6%. Далее расположились Испания с показателем минус 4,3%, Великобритания, потерявшая 3,4%, Франция, где снижение составило 2,3%, и Германия с минимальным спадом на уровне 0,5%.
В марте самым крупным национальным авторынком Евросоюза оказалась Великобритания — там нашли своих владельцев 458 054 новые машины.
Вторую позицию в этом списке удержала Германия, где за месяц было куплено 345 523 автомобиля.
Тройку лидеров замкнула Франция, реализовавшая 225 818 легковых авто.
Среди европейских автопроизводителей первое место, как и обычно, осталось за концерном VW Group. За месяц компания продала на рынках ЕС 399 742 машины, что на 1,1% меньше, чем в марте прошлого года.
Вторым идет альянс PSA Group с объемом продаж 281 597 автомобилей. Этот результат на 1,4% уступает показателю годичной давности.
Третью строчку заняла Renault Group, реализовавшая 179 089 единиц техники. Здесь зафиксирован рост на 2,3%.
По итогам первых трех месяцев 2019 года в странах Евросоюза первичную регистрацию прошли 4 032 881 новый легковой автомобиль. Это на 3,3% меньше, чем за тот же период предыдущего года.
При этом в Германии регистрационные показатели почти не изменились, прибавив лишь 0,2%. А вот на других ключевых рынках ЕС ситуация сложилась иначе. Испания завершила квартал со снижением на 6,9%, Италия отстала от прошлогоднего результата на 6,5%, а в Великобритании спрос на новые легковые авто упал на 2,4%.
