По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в 2017 году реализация легковых машин в Китае выросла на 1,4%, достигнув исторического максимума в 24,7 миллиона единиц.
Даже при замедлении динамики автомобильного рынка китайское правительство продолжает увеличивать пошлины на приобретение новых автомобилей. Такая политика, направленная на сдерживание продаж, вызвана в первую очередь желанием властей улучшить экологическую обстановку в крупных городах.
Впрочем, эксперты отрасли считают, что подобные меры не смогут остановить рост продаж машин в КНР, и в 2018 году, скорее всего, будет установлен новый рекорд, чему поспособствуют провинции во внутренних регионах страны.
