По итогам прошлого месяца общее количество реализованных автомобилей достигло отметки в 1 078 503 единицы, что практически соответствует уровню, зафиксированному в феврале 2008 года, то есть до начала кризиса.
Основной прирост обеспечили рынки второго эшелона, где продажи подскочили почти на 16 процентов. В то же время на большинстве ключевых рынков ЕС наблюдалось падение покупательского спроса: во Франции — на 2,9%, в Германии — на 2,6%, а в Великобритании — на 0,3%. Исключением стали лишь Италия и Испания, где спрос на новые легковушки вырос на 6,2 и 0,2 процента соответственно.
Безусловным лидером среди автомобильных рынков Евросоюза остаётся Германия — за февраль текущего года там было продано 243 602 легковых автомобиля.
Вторую позицию удерживает Италия: жители этой страны приобрели в феврале 183 777 машин.
Замыкает тройку лидеров Франция с показателем 161 874 проданных автомобиля.
Среди европейских производителей первое место по традиции занимает VW Group, реализовавшая на европейском рынке 247 872 автомобиля, что на 1 процент меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Второй результат по объёму продаж демонстрирует PSA Group — 115 710 единиц, и здесь также зафиксировано снижение на 3,1% относительно прошлогоднего февраля.
А вот Renault Group, которая расположилась на третьей строчке, сумела нарастить продажи почти на 7 процентов. В общей сложности покупатели приобрели 112 481 автомобиль этой группы.
За первые два месяца 2017 года в Европейском Союзе было зарегистрировано 2 248 040 новых легковых машин, что на 6,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Все основные европейские рынки внесли вклад в общий рост: Италия прибавила 8,1%, Испания — 4,8%, Германия — 3,5%, Франция — 3,2%. В Великобритании, которая готовится покинуть ЕС, рост спроса на новые автомобили оказался скромнее — всего 1,8 процента.
