В течение двенадцати месяцев минувшего года немецкие производители продали 10,3 миллиона автомобилей, что на 3,8% больше предыдущего показателя. Японцы же смогли нарастить свои объемы лишь на 0,2%, остановившись на отметке в 10,1 миллиона машин.
Рост «Фольксвагена» объясняют заметно выросшим спросом на марку в Китае, который даже компенсировал убытки, связанные с «дизельгейтом». Помимо этого, сама «Тойота» несколько сдала позиции в Соединенных Штатах, а этот рынок для японского бренда считается одним из ключевых.
