Американские специалисты из Consumer Reports решили не углубляться в тему ресурса двигателей, поскольку очевидно, что атмосферные моторы обычно выносливее. Их интересовало только то, как турбированные агрегаты показывают себя в плане расхода топлива и динамики.
Выяснилось, что большинство турбодвигателей, сопоставимых по отдаче с атмосферными, не отличаются значительным преимуществом в скорости и потребляют примерно столько же горючего.
В частности, свежий турбированный EcoBoost от Ford объемом 1,6 литра и мощностью 173 лошадиные силы, который ставится на Fusion, ускоряется хуже, чем многие конкуренты с обычными атмосферниками той же мощности, а аппетит у него оказался выше ожидаемого.
По замерам экспертов, на одном галлоне турбированный Fusion проезжает лишь 25 миль, тогда как Honda Accord с традиционным атмосферным двигателем осиливает 30 миль.
Похожая картина и с 1,4-литровым мотором от GM. По расходу топлива он не опережает прежнюю версию объемом 1,8 литра, однако с более крупным двигателем автомобиль демонстрирует лучшую динамику разгона.
Впрочем, вы можете сами изучить данные в таблице:
