Согласно статистике, наиболее частыми виновниками ДТП оказываются водители младше 20 лет, тогда как люди старшего возраста попадают в аварии реже, однако их гибель в таких происшествиях случается чаще.

Анализ, проведенный организацией, охватывает период с 1995 по 2010 год. В основу работы легли данные о дорожных происшествиях, собранные Национальной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Специалисты сопоставили информацию о числе аварий, травмах и смертельных случаях среди водителей, пассажиров и пешеходов, разделив их на 12 возрастных групп. В выборку попали люди от 16 лет и старше, включая тех, кому 85 и более лет.

Полученные данные показали, что за указанный пятнадцатилетний промежуток общее число ДТП в США заметно уменьшилось — примерно на 21%.

Наиболее аварийно-опасной группой оказались водители в возрасте 16–19 лет.

За пятнадцать лет исследования количество происшествий с их участием сократилось на 42–49%, но тем не менее осталось почти в два раза выше, чем у двух возрастных категорий, включающих водителей от 30 до 49 лет.

Ранее в прессе уже отмечалась тенденция снижения интереса молодежи к автомобилям: по сравнению с 1983 годом число обладателей водительских прав среди американцев младше 20 лет уменьшилось приблизительно на 20%.

С возрастом частота попадания в ДТП снижается. Каждая последующая возрастная группа демонстрирует меньшее число аварий, чем предыдущая, и это правило распространяется также на пожилых водителей старше 75 и 85 лет.

Исследователи пришли к выводу, что автомобилисты в возрасте 70 лет и старше не чаще становятся участниками ДТП, чем 30-летние, если учитывать одинаковый километраж пути. Водители от 80 до 84 лет также не показывают большей аварийности по сравнению с группой 25–59 лет при аналогичном расчете. Во всех этих возрастных категориях общее число происшествий уменьшилось на 25–30%.

При этом наибольшее представительство в авариях имели водители 30–39 лет, что, скорее всего, объясняется их общей численностью на дорогах. Тем не менее с 1995 по 2010 год количество ДТП среди этой группы в США сократилось на 37%.

Кроме того, эксперты отметили, что люди старшего возраста реже выживают в авариях из-за физических особенностей. Также в рамках отдельного исследования выяснилось, что большинство пожилых американских водителей пользуются автомобилями, которые не соответствуют состоянию их здоровья и физическим возможностям.

По мнению специалистов, установка на машины различных ассистирующих систем могла бы существенно снизить смертность среди пожилых водителей.