На первый взгляд, стоимость А-95 на различных заправках может колебаться почти на гривну за литр. Но действительно ли это один и тот же продукт, и точно ли это бензин? Исследование, выполненное Институтом потребительских экспертиз (ИПЭ), показало, что практически в каждом втором случае попытка сэкономить на топливе приводит к прямому обману водителя. С высокой вероятностью в бак попадет смесь, напоминающая нечто среднее между бензином и самогоном.
Методика проверки была несложной. Специалисты ИПЭ взяли 6 образцов А-95 из дорогого ценового диапазона и столько же из бюджетного, после чего отправили их в независимую лабораторию для анализа. Пробы собирались на станциях в Киеве и его окрестностях. Итоги таковы: все образцы из высокой ценовой категории соответствовали стандартам, в то время как среди дешевых лишь 3 оказались приемлемыми, а остальные три явно содержали спирт и не соответствовали ни одному ГОСТу. Проще говоря, автомобилистов просто дурили.
Поскольку такие случаи заслуживают внимания, стоит рассмотреть их детальнее, тем более что они отражают общенациональную тенденцию. Есть все основания полагать, что в регионах качество горючего еще хуже, чем в столице. Основным признаком наличия спирта в бензине служит превышение содержания этанола. По этому показателю провалили тест столичные АЗС под брендом «МС Ойл кард» и ряд других. В одном из случаев предлагаемое клиентам топливо состояло из этанола на треть (30,4% при допустимых 5%).
Еще более шокирующий случай зафиксировали на заправке «Викинг» в Борисполе. Местный А-95 почти на треть состоял из бензола, что в шесть раз превышает нормы национального стандарта. Это стало абсолютным антирекордом за всю историю проверок ИПЭ на украинском рынке. Подобная концентрация бензола наносит серьезный ущерб и экологии, и самому автомобилю. Не испаряясь полностью, бензол разрушает масляную пленку в двигателе, ускоряя износ цилиндров. Вдобавок, вдыхание паров такой смеси может привести к отравлению.
О том, что спиртовые добавки в бензине вредны для машины, говорилось уже много раз. Если коротко, спирт активно впитывает влагу из резервуаров хранилищ и топливной системы. В результате в двигателе образуется смесь бензина с водно-спиртовыми включениями. Такая субстанция хуже сгорает и увеличивает расход. Кроме того, этанол выделяет при горении вдвое меньше тепла из-за низкого содержания углерода, и для его сгорания требуется меньше воздуха, из-за чего электроника начинает перенасыщать смесь. Итог — перерасход топлива на 15-20%. Экономия весьма сомнительная. Стоит ли мучить мотор дешевым суррогатом и обогащать недобросовестных продавцов?
Самое неприятное во всей этой ситуации — отношение заправок, торгующих такими смесями, к своим клиентам. Они заманивают низкой ценой, но скрывают истинный состав топлива и его происхождение. Покупая такой продукт, вы показываете «бодяжнику», что готовы мириться с обманом. Ведь никому еще не удавалось сэкономить на некачественном горючем.
