Теперь модель называется просто Volkswagen Beetle — без приставки New. По дизайну третье поколение «Жука» почти повторяет предыдущую версию, и в Volkswagen это объясняют тем, что внешность модели давно стала классикой, а любые радикальные эксперименты с ней могли бы разрушить всю концепцию.
Интерьер нового Beetle, напротив, изменился кардинально — внутри машина стала заметно серьёзнее. Как выяснилось, многие владельцы, особенно мужчины, были не в восторге от разнообразных игривых деталей в старом салоне. Ещё стоит отметить, что кузов стал шире, чем у предшественника, а значит, в салоне появилось немного больше свободного пространства.
Под капотом версии для США будут устанавливаться бензиновые двигатели объёмом 2,5 л (170 л.с.) и 2,0 л с турбонаддувом (200 л.с.). Европейским покупателям, которые менее требовательны к мощности, предложат агрегаты на 1,2 л (105 л.с.), 1,4 л (160 л.с.) и 2,0 л (200 л.с.). Кроме того, в гамме появятся дизельные моторы: 1,6 л (105 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.).
