Toyota Venza создавалась с прицелом на американский рынок, где представления о размерах автомобиля заметно отличаются от европейских. Новинка от Toyota превосходит Infiniti EX по ширине и высоте, обходит Lexus RX 350 по длине и ширине, а по габаритам почти совпадает с Ford Edge. Несмотря на такие параметры, производитель не относит Venza к классу кроссоверов. Согласно позиции компании, в этой модели сочетается 70% автомобиля и 30% внедорожника.
По словам Кевина Хантера, возглавляющего калифорнийскую дизайн-студию Toyota, новинка занимает промежуточное положение между внедорожником, минивэном и купе. За основу Venza был взят концепт FT-SX, впервые показанный в 2005 году на автосалоне в Детройте. Над внешностью работало американское подразделение Toyota, тогда как техническую часть разрабатывали инженеры из Японии.
Используя возможности, характерные для SUV, Venza дарит водителю легкость и точность управления, как у обычной легковушки. Пассажирам новинка обещает комфорт уровня большого седана: предусмотрены удобная посадка и простой вход в салон и выход из него — то, чего часто не хватает высоким внедорожникам.
Линии кузова Venza создавались с прицелом на аэродинамику, что позволяет немного снизить расход топлива благодаря уменьшению сопротивления воздуха. В облике Toyota нет агрессии или ярко выраженных спортивных ноток. Дизайн выглядит довольно спокойно, даже несмотря на крупные 20-дюймовые колеса и спойлер на крыше.
Безопасность пассажиров обеспечивают семь подушек и фирменная система Toyota STAR. В нее входят ABS, противобуксовочная система, контроль устойчивости и электронное распределение тормозных усилий.
Салон Venza вмещает пятерых. Интерьер передней части оформлен по принципу «60/60»: приборная панель устроена так, что и водитель, и передний пассажир ощущают, будто под них отдано по 60% функций автомобиля.
Уже в базе предусмотрены двухзонный климат-контроль, CD-чейнджер на шесть дисков, бесключевой доступ, многофункциональный дисплей, разъем для iPod и семь подушек безопасности.
Начальная версия Toyota Venza получила 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель на 182 лошадиные силы и 19-дюймовые колеса. Вариант с 3,5-литровым мотором V6, выдающим 268 лошадиных сил, идет на 20-дюймовых дисках. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатым автоматом, доступным с передним или полным приводом.
Среди опций — панорамная крыша, навигационная система, аудиосистема JBL класса «премиум», развлекательный комплекс для задних пассажиров, Bluetooth и электрический привод задней двери.
Заказать Toyota Venza можно в компании «Авто Капитал».
