Volvo S80 2.5T. От $45900

Об этой машине сейчас говорят повсюду, и реклама буквально не сходит с экранов. Речь идет о новой Volvo S80. Мы решили не полагаться на чужие слова и взяли этот автомобиль на продолжительный тест, чтобы составить собственное впечатление.

2006 Volvo S80
© Фото: 5 колесо

Предыдущее поколение S80 выпускалось целых девять лет и за это время завоевало огромную популярность. Солидный вид, комфорт и безупречная безопасность сделали её своей в высших кругах. Но время не стоит на месте, и «восьмидесятке» пришла пора кардинально обновиться. Новая модель — это уже автомобиль совершенно другого поколения.

2006 Volvo S80
© Фото: 5 колесо

Раньше нам уже доводилось знакомиться с этой машиной, но та встреча была мимолетной — всё проходило в рамках мировой презентации. Урывками между официальными мероприятиями трудно было как следует прочувствовать автомобиль. Теперь же у нас есть полгода, чтобы вдоволь насладиться этой машиной. Этого времени вполне достаточно, чтобы понять, насколько удачно здесь сочетаются технологии и интеллект, роскошь и эстетика, комфорт и мощь. А всего перечисленного в автомобиле предостаточно — одних только электронных функций хватило бы на несколько страниц описания.

2006 Volvo S80
© Фото: 5 колесо

Из того, что мы уже успели оценить, больше всего впечатляет персональный коммуникатор (PCC). Этот электронный ключ умеет не только открывать и заводить машину, не доставая его из кармана, и запоминать настройки водителя, но и поддерживает связь с автомобилем на расстоянии. Нажав кнопку на брелоке, можно узнать, закрыты ли двери и нет ли кого-то в салоне — для этого внутри установлен датчик сердцебиения (!). Также очень полезными оказались биксеноновые фары, способные «заглядывать за угол». По достоинству оценили мы и громкую связь по Bluetooth — пока сам не попробуешь, не поймешь, насколько это удобно. Кстати, память автомобиля способна хранить до пяти телефонов.

2006 Volvo S80
© Фото: 5 колесо

Особенно приятно, что новая S80 заговорила по-русски. Причем переведен не только маршрутный компьютер, но и общее меню, через которое настраивается аудиосистема и другие параметры автомобиля. Например, там можно изменить характеристики усилителя руля, сделав его более легким или тяжелым. Впрочем, машина и сама подбирает оптимальное усилие в зависимости от скорости. Вообще, она многое умеет решать самостоятельно, но об этом расскажем в следующий раз.

Вождение

Машина очень хорошо сбалансирована по всем параметрам.

Салон

Просторный и удобный, без излишних дизайнерских изысков.

Комфорт

Оснащение автомобиля с точки зрения комфорта очень богатое.

Безопасность

Активная и пассивная безопасность на высоте. Базовая комплектация существенно расширена за счет опций.

Цена

Вполне адекватная для автомобиля такого класса.

Достоинства и недостатки

+ Отличный комфорт, хорошая динамика, высокий уровень активной и пассивной безопасности, привлекательная внешность.

- Багажник нельзя увеличить, сложив спинки сидений.

Наше мнение

Пять баллов

2 Июля 2007г.
Автор: Олег Калаушин
© 5 колесо