Общая информация
«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) — немецкий автомобильный концерн, который производит легковые автомобили, грузовики и микроавтобусы. Главный офис компании расположен в Вольфсбурге.
История корпорации
В 1934 году известный немецкий конструктор Фердинанд Порше, основатель компании Porsche AG, получил от национал-социалистического правительства Германии заказ на создание современного легкового автомобиля. Уже в 1935 году такой автомобиль был собран и получил название «Фольксваген», что в переводе с немецкого означает «народный автомобиль». После двух лет испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году машина приобрела узнаваемый облик. В том же году в статье New York Times автомобиль за внешнее сходство назвали «жуком» — это прозвище закрепилось и стало его визитной карточкой.
26 мая 1938 года в Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen для производства «народного автомобиля». Однако из-за приближающейся войны выпуск не удалось наладить — было произведено всего двенадцать машин. Во время Второй мировой войны строительство завода приостановили, а недостроенное предприятие перепрофилировали на выпуск военной продукции.
После окончания войны завод оказался в британской зоне оккупации и перешёл под контроль англичан. Осенью 1945 года британские власти разместили заказ на 20 тысяч автомобилей. В 1947 году Volkswagen представили на экспортной ярмарке в Ганновере, где он вызвал большой интерес — первый зарубежный заказ поступил из Голландии на тысячу машин, а в 1948 году последовали заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.
В январе 1948 года руководство компанией сменилось: генеральным директором стал Генрих Нордхофф. Новое руководство состояло из дипломированных инженеров с международным опытом работы на автозаводах. С их приходом автомобиль был усовершенствован. К концу 1948 года экспорт составил около 50 тысяч машин, а на внутреннем рынке продано около 15 тысяч. 6 сентября 1949 года завод был полностью передан Федеративной Республике Германия.
В 1955 году был выпущен миллионный Volkswagen. В это время в Германии появилась популярная фраза «Он член моей семьи», связанная с этим автомобилем. Благодаря надёжности и доступной цене машина продавалась уже в 150 странах мира, появились зарубежные дочерние фирмы.
В 1955 году появилась первая модификация стандартного Volkswagen-1200 — спортивное купе Karmann-Ghia. Кузов проектировала итальянская компания Ghia, а сборка осуществлялась на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программу пополнил Volkswagen-1500 с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объёма, на его базе выпускались купе и кабриолет Karmann-Ghia.
В 1965 году Volkswagen выкупил у «Даймлер-Бенц» фирму Audi, образовав концерн Volkswagen-Audi, известный как VAG. Позже в него вошли испанская Seat и чешская Skoda. Сейчас Audi AG является дочерней компанией концерна с полной самостоятельностью.
Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411, который покупатели восприняли сдержанно. В 1969 году после присоединения фирмы НСУ появился первый переднеприводной Volkswagen — модель «К-70». В 1969–1975 годах совместно с Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914. В 1970 году появился VW-181 с открытым кузовом, напоминавший армейские машины, а в 1979 году его развитием стал полноприводный армейский автомобиль Lltis.
Родоначальником нового поколения считается переднеприводной Passat 1973 года, предлагавшийся во множестве вариантов. Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась самой удачной: она открыла новый этап конкуренции в классе компактных автомобилей, который стали называть «гольф-классом». Если в 1973–1974 годах убытки концерна превысили 800 миллионов немецких марок, то в 1975 году за счёт большого спроса на новые модели удалось покрыть все затраты. Через три года после запуска Golf I был произведён миллионный автомобиль этой марки. В 1979 году появился кабриолет Golf, пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf — трёхдверный переднеприводной Polo, конструктивно аналогичный Audi-50. Недорогой и практичный Polo стал популярным и укрепил финансовое положение компании. В 1983 году вышел Golf II, а в 1991 году — Golf III, который поддержал высокую репутацию модели. За 23 года с начала выпуска было произведено 17 миллионов Golf трёх поколений. В 1995–1996 годах Golf III лидировал по продажам в Европе. В 1997 году состоялся дебют Golf IV, за первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.
В 1981 году модернизировали Passat и Scirocco, а через год на базе Passat появился седан Santana с 5-цилиндровым бензиновым двигателем. В 1988–1995 годах выпускалось трёхдверное купе Corrado — преемник Scirocco. Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5–7-местном исполнении на передне- и полноприводном шасси. В 1996 году на Женевском автосалоне VW представил новый Beetle. Также Volkswagen выступил генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпустил специальную модель Golf Bon Jovi.
Семейство Passat пятого поколения показали в 1996 году. В отличие от машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с Audi моделей А4 и А6, что позволило применить более мощные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Passat производится только с кузовами седан и пятидверный универсал Variant.
В 1998 году Volkswagen приобрёл права на имя «Бугатти» и взял под управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс». В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora. В 2004 году семейство Golf пополнил Golf Plus, представленный в Болонье и ставший популярным семейным автомобилем. В 2005 году на смену Volkswagen LT пришёл Volkswagen Crafter. В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне признали лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild. На автосалоне в Женеве также представили инициативу Blue Motion, отличающуюся экономичностью и заботой об окружающей среде, и открыли серию Cross — выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.
Сегодня концерн Volkswagen — один из крупнейших в мире по объёмам продаж, имеет заводы в 15 странах. Помимо легковых автомобилей, предприятие выпускает грузовики и микроавтобусы.
Volkswagen в Украине
С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen охватывает всю территорию Украины. В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область).
