Volkswagen Touran 1.4 TSI. Цена: от 822 064 руб.
Инженеры Volkswagen провернули настоящий фокус, который наверняка поставит конкурентов в тупик. Бензиновые моторы серии TSI с небольшим объемом продолжают завоевывать все новые модели концерна.
Недавно произошел забавный случай. Приятель попросил подбросить его пару остановок до метро. Выходя из Volkswagen Touran, он с видом эксперта бросил: «Классные движки, эти два эф-си-ай». Я поправил: «Не два, а один и четыре». Знакомый лишь рассмеялся в ответ. А зря — я был абсолютно серьезен. В Европе «Фольксвагены» с турбомотором 1.4 TSI продаются уже довольно давно. Теперь такие машины добрались и до российских дилеров.
В чем же секрет этого небольшого мотора, который несколько раз побеждал в международном конкурсе «Двигатель года»?
Главный его плюс — экономичность, которая сочетается с высокой отдачей. В смешанном цикле автомобиль потребляет около 7 литров на сотню, а на трассе и вовсе 6 литров. Ничего особенного? Возможно, если не вспоминать, что под капотом 140 лошадиных сил. Для тех, кому этого мало, немцы предлагают форсированную версию на 170 сил при том же объеме. Настоящее волшебство!
Такого эффекта удалось добиться благодаря связке механического нагнетателя и турбокомпрессора. Это обеспечивает ровную тягу на любых оборотах. На низах работает компрессор, а после 2300–2400 мин-1 подключается турбина.
Стрелка тахометра буквально сходит с ума, а роботизированная коробка DSG с двумя сцеплениями то и дело щелкает передачами. Мотор объемом 1,4 литра и мощностью 140 сил разгоняет довольно тяжелый Touran до сотни быстрее чем за 10 секунд. Пока машины с новыми агрегатами стоят дороже своих собратьев с классическими двигателями. Но по мере роста продаж цена неизбежно пойдет вниз.
Вождение
Подвеска у Touran довольно мягкая и комфортная. Правда, в поворотах на скорости кузов заметно кренится.
Салон
Внутри просторно, а вариантов трансформации салона — масса.
Цена
Ценник в целом адекватный, хотя дешевым его не назовешь.
| Габариты, мм | 4407/1794/1635 |
| Двигатель | бензиновый, 1390 см3, 140 л.с./5600 мин-1 |
| Трансмиссия | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Динамика 0-100 км/ч, с | 9,8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Конкуренты | Citroen Xsara, Ford Focus C-Max |
Достоинства и недостатки
+ Мощный мотор, просторный, легко и быстро трансформируемый салон.
– Невероятно «легкий» руль, валкость.
Наше мнение
Четыре балла




