обновлено только что
UA RU EN
Войти
Реклама

Nissan Teana 3.5 AT Premium

Знято з виробництва 2008

Характеристики Teana 3.5 AT Premium

Безопасность

Количество подушек безопасности 6
Подушки безопасности Фронтальная водительская, Фронтальная переднего пассажира, Боковые передние, Шторки
Вспомогательные системы торможения Антиблокировочная система тормозов (ABS), Система распределения тормозных усилий (EBD), Система экстренного торможения (Brake Assist)
Антипробуксовочная система (ASR) Нет
Система курсовой устойчивости (ESP) Есть
Иммобилайзер Есть
Противоугонная система Нет
Система помощи при парковке Камера заднего вида
Система контроля давления в шинах Нет
Фиксаторы для детского сиденья ISOFIX Есть

Внешнее оснащение

Люк Есть
Задний спойлер Нет
Электропривод боковых зеркал Есть
Обогрев боковых зеркал Есть
Электропривод складывания зеркал Есть
Фары Ксеноновые
Передние противотуманные фары Есть
Тонировка стекол Стекла с УФ-фильтром
Рейлинги Нет
Обогрев заднего стекла Есть
Задний дворник Нет
Обогрев лобового стекла Нет
Диски Легкосплавные
Другие параметры цвет не металлик

Внутреннее оснащение

Электрические стеклоподъемники Передние и задние
Усилитель руля Гидроусилитель
Панель приборов Аналоговая
Многофункциональный дисплей Есть
Бортовой компьютер Есть
Тахометр Есть
Центральный замок С дистанционным управлением
Регулируемая рулевая колонка По высоте
Электропривод сидений Есть, с памятью
Отделка салона Отделка деревом
Обшивка сидений Кожа
Подогрев сидений Передних и задних
Кожаная оплетка рулевого колеса Есть
Мультируль Да

Удобства

Аудио Аудиосистема с CD-чейнджером
Система навигации Нет
Система Bluetooth Да
Система вентиляции Климат-контроль 2-х зонный
Пылевой фильтр салона Есть
Датчик дождя Нет
Датчик света Есть
Электроуправляемая крышка багажника Нет
Круиз-контроль Обычный

Габариты, масса и объемы

Длина 4850 мм.
Ширина 1795 мм.
Высота 1475 мм.
Колесная база 2775 мм.
Передняя колея 1560 мм.
Задняя колея 1560 мм.
Клиренс (высота дорожного просвета) 155 мм.
Снаряженная масса 1581 кг.
Полная масса 2060 кг.
Объем багажника 488 л.
Объем топливного бака 70 л.
Диаметр разворота 10.6 м

Кузов

Тип кузова Седан
Конструкция кузова Несущая
Класс E
Количество мест 5
Количество дверей 4

Двигатель

Тип двигателя ДВС
Расположение цилиндров V
Количество цилиндров 6
Клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя 3498 куб. см
Максимальная мощность 249/6000 л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент 326/4400 Нм при об/мин
Степень сжатия 10.3
Наддув Нет
Расположение двигателя Впереди, поперечно
Система питания Распределенный впрыск
Токсичность Euro 5
Тип топлива Бензин
Расход по городу 13.8 л. на 100 км
Расход по трассе 8.2 л/100 км.
Расход смешанный 10.2 л/100 км.

Динамика

Разгон до 100 км/ч 7.2 с
Максимальная скорость 210 км/ч

Трансмиссия

Тип привода Передний
Коробка передач Вариатор
Число передач бесступенчатый
Понижающая передача Нет

Подвеска/Ходовая часть

Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска МакФерсон, независимая
Задняя подвеска Независимая многорычажная
Саморегулируемая подвеска Нет
Передние колеса 215/55R17
Задние колеса 215/55R17

Техобслуживание и гарантия

Гарантийный период 3 года
Пробег 100 000 км.

Отзывы о Nissan Teana 3.5 AT Premium

Все отзывы →
Г Гость Teana 3.5 AT Premium · 2011 · 25 тыс. км
Надежность ★★★★ Внешний вид ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходовая ★★★★★

+ О хорошем: Модель 11 года, 3,5 CVT, приём у машины приличный, зимой показала себя хорошо, вся электроника работала штатно, системы безопасности адекватные, свет хороший, информативное рулевое, греется довольно быстро, понравилась трансмиссия, а зимой понижающая передача не раз выручала в снежной каше и заносах (только не экономьте на зимней резине). Стоит на дороге нормально даже при скорости 200. Излишних кренов в поворотах нет. Тормоза эфективные и информативные.

О плохом: шумка плохая, подвеску пробивает (короткоходная), передние стойки завалены так, что опасно маневрировать из за мёртвых зон, в зеркалах заднего вида бликуют боковые дефлекторы вентиляции, шумная вентиляция, отвратительные регулировки сидений водителя и пассажира и сами сидения (попробуйте проехать километрв 500 и узаете, у меня есть с чем сравнить), бликует центральный дисплей на переднем ветровом стекле при включённых габаритах и фарах, нет подсветки у кнопок стеклоподьёмников пассажиров, на скорости за 150 капот начинает двигаться, и металл вибрирует так, как будто он из бумаги, при старте начинает сносить передок, при попадании на \"гребёнку\" бросает задок, колейность тоже вызывает проблемы в управлении, в мороз трещит торпедо и салон.
Очень плохое качество краски, через 2000 перекрасил бампер (с гарантийкой не связывался - это гембель на всю голову) да и по кузову появились сколы. Отсутствует парктроник (установил сам ), а ещё прожорливый устаревший движок. Движки с таким объёмом есть и более экономные.
Резюме: За такие деньги машина обязана быть гораздо лучше! Жалею, что приобрёл.

Оставить отзыв →

Ещё о Nissan Teana 2008