Сразу при знакомстве с прайс-листом слегка расстроило то, что почти во всех версиях i20 не предусмотрена электронная стабилизация. Да и чёткость работы рычага коробки передач оставляет желать лучшего: нейтральную позицию с ходу найти получается не всегда. Среди прочих мелочей бросается в глаза, что механизм складывания передних сидений не запоминает настройки: те же рычаги отвечают и за регулировку, и за доступ ко второму ряду. Но, перечислив конструктивные огрехи, нельзя не упомянуть и о несомненных плюсах в повседневной эксплуатации.
Внешность и оформление салона i20 — одни из самых привлекательных и актуальных в своём сегменте. Обзорность, даже в трёхдверном исполнении, заслуживает только похвалы — для компактного городского купе это редкость. Электроника тоже радует: автоматическое отключение света при постановке на сигнализацию, USB-разъём, который есть далеко не у всех конкурентов, и автоблокировка дверей, если случайно задеть брелок. А перчаточный ящик просто огромный — по размерам напоминает пещеру: туда поместятся не только перчатки, но и хоккейные краги.
Вождение
По плотности ощущений за рулём i20 — один из самых собранных автомобилей B-класса. Двигатель объёмом 1,6 литра даёт ему отличную динамику.
Салон
Один из самых гармоничных и современных в классе.
Цена
Расположена между самым доступным и средним сегментом B-класса.
Достоинства и недостатки
- Плюсы: тяговитый мотор, уверенная управляемость, демократичная цена.
- Минусы: слабые натяжители ремней безопасности.
Технические характеристики
Марка и модель — Hyundai i20 1.6 3dr
Габариты — 3940x1710x1490 мм
Двигатель — бензиновый, 1591 см³, 126 л.с./6300 мин⁻¹
Трансмиссия — механическая, 5-ступенчатая
Динамика — 190 км/ч; 9,5 с до 100 км/ч
Конкуренты — Chevrolet Aveo, Fiat Grande Punto, Opel Corsa