Ford Mondeo 2.3 AT

Нынешний Ford Mondeo уже успел заслужить массу хвалебных рецензий в профильной прессе, так что детально расписывать его достоинства в который раз нет особого смысла. Новейшая модификация этой модели продолжает добрую традицию: перед нами всё тот же основательный и вместительный автомобиль с уверенной управляемостью и разумной стоимостью. Но именно версия с новым 2,3-литровым бензиновым агрегатом Duratec-HE и шестидиапазонным «автоматом» выводит машину на тот самый идеальный баланс — настоящую «золотую середину».

Связка из 161-сильного мотора и интеллигентной автоматической коробки передач даёт автомобилю не только резвую и темпераментную динамику в городском потоке, но и удерживает аппетит машины в весьма скромных рамках. Цифры это подтверждают: разгон до сотни занимает 10,5 секунды, максимальная скорость достигает 207 км/ч, а средний расход топлива держится на отметке 9,3 литра на сотню. За рулём это ощущаешь постоянно — и когда идёшь на обгон, требующий мощного и быстрого «выстрела», и когда заезжаешь на заправку всего лишь раз в неделю. Похоже, инженерам удалось найти ту самую удачную формулу компромисса.

2004 Ford Mondeo 2.3
© Фото: 5 колесо

Вождение
Поведение на дороге комфортное и предсказуемое для этого класса. Подвеска отличается хорошей энергоёмкостью и отлично отрабатывает неровности.

Салон
Внутри просторно, эргономика продумана до мелочей. Шумоизоляция на высоте — посторонние звуки в салон почти не проникают.

Цена
Стоимость машины полностью соответствует её возможностям и характеристикам.

Достоинства и недостатки
+ Понятная и предсказуемая управляемость, подвеска, которая не боится плохих дорог, а также удобный и тихий салон.
– При резких перестроениях автомобиль намекает на снос передней оси, а качество отдельных элементов отделки салона могло бы быть и повыше.

Наше мнение

Пять баллов