Если вам близка модная эстетика и хочется выделяться среди серой массы, обновлённый Chrysler PT Cruiser вполне может стать вашим выбором. Правда, за яркую индивидуальность придётся мириться с рядом особенностей, которые могут оказаться не самыми удобными в повседневной жизни.
2006 Chrysler PT Cruiser
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо
Представьте человека в потёртых джинсах от D&G и пиджаке Valentino, накинутом на слегка помятую футболку. Именно для такой личности и создавался этот автомобиль. Он — само воплощение свободы и независимости, с лёгкой ноткой рокабильной дерзости. Такой водитель подходит к машине, напевая что-то из репертуара Элвиса, садится за руль, поворачивает ключ — и отправляется в путь.
Когда-то, семь лет назад, дебют этой модели произвёл настоящий фурор. Первое появление PT Cruiser на российских дорогах вызывало ажиотаж: водители соседних авто, дожидаясь зелёного сигнала светофора, выходили из машин, чтобы рассмотреть необычную новинку вблизи.
Но время идёт, и даже самые яркие образы постепенно стираются из памяти, становясь привычными. Вот почему ретро-автомобилю потребовалось обновление, и производители провели рестайлинг.
Сразу бросается в глаза новая, более компактная решётка радиатора. Бамперы тоже преобразились, став цельнообъёмными. Особый шик машине придаёт «хром-пакет»: сюда входят легкосплавные диски, декоративный молдинг и накладка на крышке бензобака.
Внутри изменения не менее заметны. Салон представляет собой причудливую смесь ретро-стиля и современных решений. Передняя панель разделена массивным центральным тоннелем, на котором разместились не только управление климатом и аудиосистемой, но и кнопки всех стеклоподъёмников. Перед водителем и пассажиром — вставки из голубого пластика, которые перекликаются с цветом кузова. Однако стоит признать, что качество жёсткого пластика могло бы быть и лучше. Впрочем, это даже добавляет очарования, напоминая о машинах прошлых десятилетий. Из других новшеств — аналоговые часы и дополнительные отсеки для мелочей на консоли между креслами.
2006 Chrysler PT Cruiser
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо
Теперь о месте водителя. Диапазон регулировок позволяет устроиться так высоко, что ощущения становятся почти как за рулём внедорожника. Но если опустить кресло пониже, машина сразу же превращается в привычный легковой автомобиль. Забавно, но при таком количестве электрических регулировок угол наклона спинки настраивается вручную.
Среди минусов — не самая удачная форма передних и задних кресел. В дальней дороге быстро наступает усталость, а сами сиденья показались излишне жёсткими. Сидеть некомфортно.
Рулевое управление тяжёлое, хотя и довольно информативное, но к резким манёврам оно не располагает. Зато в поворотах автомобиль практически не кренится — заслуга очень жёсткой подвески, которая, правда, совершенно не способствует комфорту. Любая неровность дороги отзывается внутри салона.
Под капотом тестовой машины — новый для российского рынка двигатель объёмом 2,4 литра, выдающий 143 лошадиные силы. Работает он в паре с четырёхступенчатым «автоматом». С таким агрегатом разгон до сотни занимает 10,3 секунды, а максимальная скорость достигает 195 км/ч. Показатели вполне достойные. В городском цикле расход топлива держится на уровне пятнадцати литров на сотню — об этом сообщает бортовая система EVIC, которая отслеживает значительно больше параметров, чем обычный бортовой компьютер.
Столь экстравагантный дизайн не лучшим образом сказался на аэродинамике. Форма передней части такова, что машина буквально норовит «нырнуть» в лужу. В итоге грязная вода из-под колёс попадает прямо на лобовое стекло.
Базовая версия Chrysler PT Cruiser с мотором 1.6 оценивается минимум в $ 22 700. За тестируемый экземпляр с двигателем 2.4 дилеры запрашивают $ 29 500. Дорого или дёшево — каждый решает сам. Как известно, настоящее искусство бесценно.
Технические характеристики Chrysler PT Cruiser
• Кузов — универсал;
• число мест— 5;
• снаряженная масса, кг — 1585;
• полная масса, кг — 1900;
• габариты (длина/ширина/высота), мм: — 4290/1705/1600;
• база, мм — 2615;
• объем багажника, л — 540/2120;
• максимальная скорость, км/ч — 195;
• расход топлива (cмешанный цикл), л/100 км — 10,5;
• объем топливного бака, л — 57;
• двигатель — бензин.; рабочий объем, см3 — 2429; мощность, л. с. при мин-1 — 143/5200; крутящий момент, Нм при мин-1 — 214/4000;
• трансмиссия — автоматическая, 4-ступенчатая;
• цена, $ — 29 500.