Отзывы о Chery Beat (Чери Бит) кроссовер 25

+ Красивый, экономный, вместительный, замена правой шаровой на 19 тыс. Мы очень любим наш (бит.) !!!

− переднею подвеску помягче.

+ Хороша для городской езды - пролазит в пробках )))))). Вроде как-бы экономная (заправил за все время от покупки 90 л 95-го, проехал на нем в смешанном режиме город-село 1495 км) - машина еще на обкатке (!!!). Клиренс, габариты, вместительный багажник, навороты(напичкана электроникой). Пока никаких неприятностей. По большому счету жаловаться грех. Напоминает то ли панду, то ли стрекозу )))). Отличается от серой массы тазиков, мыльниц и зубил )))). Не принадлежит ни к одному какому-либо конкретному классу авто.

− Собирали китайцы: есть маленькие неприятности, от которых в целом впечатление о машине не портится - отламался пластиковый держатель ножки от крышки капота (поставил металлический), правая противотуманка накренилась где-то в бездорожье - залез под обшивку и поставил на место. Пластик в багажнике легко царапается - могли уже и тканью обшить. Иногда появляются сверчки - но быстро пропадают (ходовая таки слабенькая, жестковатая - зато за рулем не уснешь))))). Но самое неприятное, что движок 1,3 наверно слабоват. Пока на обкатке - если ездить по ее правилам - то на разгон надо много времени (2500 оборотов и скорость не больше 90).

+ Привлекательное соотношение Цены и качества на вторичном рынке. Не плохая управляемость в городе, приятный расход топлива, динамика разгона как для двигла 1,3 - очень даже ничего. Комплектация авто на достойном уровне.

− Ходовка - не очень... Передние пружины амортизаторов настолько мягкие, что их можно сжимать руками (лечится межвитковыми проставками), суппорта бренчат (часто смызывать напраляющие приходится). Пластик в салоне очень нежный.

+ удобный, маневренный, комфортный, сразу купил коврики родные под него и сменные чехлы - чисто, пыль на нем практически незаметна. Проблем с замком багажника, дверцами не было, появилась проблема с крышкой бензобака - не сразу открывается либо не все на заправках умеют ее открывать. не так давно загорелся датчик неисправности АККП, не стало видно какая передача включается, авто ехало, после остановки выключения двигателя, а потом его запуска все работало хорошо, но надо было обратиться в сто, тем не менее сейчас мне его меняют по гарантии

− автосервис - медленно работает, долго ждать запчасти из Китая

+ Комфортная, удобная, шустрая на дороге (в пробках пролазит), спокойно влетает на бордюры. Легка в управлении, если совсем не чайник )))))))). Маневренная. Для семьи из 4 лиц - в самый раз. Клиренс - однозначно. Багажник чуть меньше чем в ДАСТЕРЕ.

− Подвеска жестковата, но если ездить аккуратно - то пойдет. Пока еще откровенно слабых сторон не нашел - не успел )))))))). Очень много электроники напичкано - в зеркалах, регулировках и т.д. Можно было и попроще, щоб аккумулятор зря не садить )))))))))).

+ предидущий отзыв

− предидущий отзыв

+ расход топлива, клиренс, дизайн, свет, подсветка приборки, маневренность, да много чего!

− Сначала постукивала правая стоечка (первые несколько дней), потом все притерлось, появился шелестящий звук в торпедо, но выяснилось, что надо укрепить провода и все будет нормально.

− боиться ямок и луж .

+ Цена, комплектация., клиренс, звук тоже не че!!!! приятно был удивлен!!!! РАСХОД

− Подгонка детале на 3 балов, стойки ну очень шаг короткий, на ямах капеч вроде на возе!!!

+ економна

− нет

+ Удобная машина в управлении, достаточно резвая, на трассе экономичная.

− Тонкий металл, шумная коробка передач.

+ экономичность, проходимость по нашим убитым дорогам. Трасса Одесса - Бобренец- Устиновка - Долинская!!! Тест - драйф Beat не подвел, было испытание ходовой, проходимости, манёвриности и икономичности. Наш любимиц Beat справился на отлично!!! Эту трассу зачеркните на карте и не слушайте джипиэс, после этого Я хотел выбрасить его за то что он показал короткий путь по самой убитой дороге. А Beat Молодец!!!

− Впереди современем поставлю усилинные амортизаторы.

+ понравился вид экономичность в расходе бензина высота

− тахометр не видно до конца

+ Красивый дизайн.

− Хотелось чтобы бортовой компьютор показывал литраж бензина .

+ В машине есть все, что и в дорогих тачках. Но здесь расход бензина-просто песня. Поездка на море, в этом году (1150км) на Азов 55 литров 95 ( окко).

− Пока плохого нечего сказать.

+ удобен

− жестковат на выбоенах

+ Высокий клиренс.
Првлекательный дизайн.
Управляемость.
Вместимость (при внешней компактности).
Да много каких ещё.....

− Только по мелочам:
шумновата, на брусчатке тарахтит ощутимо, барахлил замок багажника.

+ Внешний вид просто супер!Большие зеркала,что не мало важно!Рушает очень плавно,легкая в управлени хорошая машинка!Просторая в салоне!

− Жостковатая подвеска. на ямках если вовремя не приостановить такой гул выдает на кальосиках,что порой страшновато...багажник хоть и велик но поддон надо менять,а то ту картонку поломать запросто.

+ проходимость классная

− на выбоинах стучит передняя подвеска

+ Электронная ночинка радует. отличная оптика. удобная посадка. расход радует. проехав по трассе 400км потратил 25 литров 95-го. в городе 7-7,5 литров.

− в ямках стук как буд-то стойки потекли. причина стука неизвестна. Кто знает причину подскажите. Немного узковата расширить бы на 10-15 см.

+ Наш любимый помошник! Мы полюбили его с первого взгляда!

+ 1) Небольшой расход топлива (город - 7 л, трасса - 4,5л) - 95 премиум Пульс
2) Легка в упралении
3) Красивая и яркая внешне - всеобщее внимание на светофорах :)
4)кондер и электростеклоподьемники в базе

− нет