Британская марка Bentley уже много лет ассоциируется у всех с роскошью и богатством. Аристократичный стиль, выработанный десятилетиями, безупречное качество сборки, редкие материалы в отделке и передовые технологии – всё это держит марку на вершине автомобильного олимпа.
 |
| Внешний вид Bentley Continental GT - образец дизайнерской мысли. |
Когда в 2003 году дебютировало спортивное купе Continental GT, для Bentley началась новая эпоха в дизайне. Эта модель задала стилистический вектор для всех последующих машин британского бренда. И даже спустя более пяти лет эта новинка не потеряла своей притягательности и по-прежнему приковывает взгляды прохожих и водителей. В Москве таких дорогих купе немало, но именно Bentley заставляет людей оборачиваться и показывать на неё пальцем. В этом и заключается магия эксклюзивности, и с этим не поспоришь.
 |
| Представленный в 2003 году Continental GT до сих пор не теряет актуальности. |
Силуэт машины стремительный, с плавными и пропорциональными линиями, он выглядит цельным и самодостаточным. Нельзя забывать и о том, что уже около шести лет Bentley находится под опекой концерна Volkswagen. Немцы не только сохранили вековые традиции британцев, но и поделились с ними своими технологиями, что заметно подняло мировые продажи люксовых авто. Именно Volkswagen сыграл ключевую роль в появлении Continental GT, взяв на себя практически всю техническую часть проекта.
В итоге свет увидело полноценное четырехместное купе Continental GT, которое стало одним из самых продаваемых автомобилей в истории Bentley.
 |
| Пневмоподвеска автоматически поддерживает заданный дорожный просвет в 120 мм |
Жму педаль в пол, и… ГАЗ! Спидометр невероятной красоты показывает 74 км/ч уже через три секунды. Фирменные крылышки Bentley на циферблатах здесь очень уместны. Полет нормальный, динамика просто ошеломляет. Добавляем к этим стартовым трем секундам еще полторы и получаем сотню.
 |
| В отделке интерьера купе от Bentley использованы только высококачественный пластик, натуральный кожа и дерево. |
На секунду теряешь сознание от адреналина, который зашкаливает. Приходишь в себя уже на десятой секунде, а стрелка спидометра показывает 160 км/ч. Всего десять секунд — и водитель оказывается в каком-то ином измерении, где время и пространство воспринимаются совсем иначе.
 |
| 560-сильный турбомотор разгоняет Bentley Continental GT до "сотни" за 4,8 секунды. |
Быть первым за рулем этого снаряда совсем не сложно. Технические характеристики не оставляют соперникам ни единого шанса. Единственное, что вы можете подарить обогнанному оппоненту, — это сочный, глубокий рык 6,0-литрового двигателя Twinturbo мощностью 560 лошадиных сил, от которого срабатывают сигнализации припаркованных машин и дребезжат окна в домах.
 |
| Высококачественные материалы отделки все же не до конца скрыли унификацию с Volkswagen Phaeton. |
Впрочем, за рулем Continental GT подстерегает другая опасность. Столь необузданный темперамент и безупречная работа всех систем делают общение с другими участниками движения почти невозможным. Только успеваешь перестать ругаться на красный свет и замечаешь симпатичного человека в соседней машине, как загорается зеленый, и Continental, будто магнитом, притягивает твою ногу к педали газа. Табун лошадей, застоявшихся в пробке, вырывается на свободу и уносит тебя далеко от объекта симпатии. Одним словом, этот автомобиль — настоящий эгоист, полностью соответствующий философии марки.
 |
Когда наконец остаешься один на один с дорогой, которая то закручивается, то выпрямляется под колесами почти пятиметрового купе, приходит ощущение домашнего уюта и спокойствия. Всё под контролем, машина идет идеально, словно по рельсам, а ты сидишь в удобном кресле, которое является частью удивительного микроклимата, созданного в салоне.
 |
Однако скрыть родство с Volkswagen в интерьере этого харизматичного автомобиля не удалось. Множество деталей явно позаимствовано у флагмана VW — Phaeton. Но сделано это настолько аккуратно и с такой любовью к деталям, что язык не повернется упрекнуть создателей. Немецкая точность плюс английский стиль — вот формула этого пьянящего коктейля.
 |
| Дефлеторы обдува и металлические ручки, отвечающие за их открытие - настоящее произведение искусства. |
Дорогих пород дерева в интерьере так много, что это уже на грани приличия. Честно говоря, я впервые в жизни видел такие массивные деревянные вставки на дверных картах. Но выглядит это, черт возьми, потрясающе! Особенно эффектно перед глазами водителя проплывают отражения окружающего мира в отполированной деревянной панели в верхней части центральной консоли. Дерево – кожа – металл, металл – кожа – дерево. В любом порядке эта формула идеально описывает салон Bentley.
 |
Пластик здесь редкий гость — его во многих местах заменили элементы из закаленного стекла, например, на кнопке селектора АКПП и других органах управления. О тактильных ощущениях от общения с этим салоном можно рассказывать бесконечно, но это будет утомительно. В этом маленьком мире нет места фальши и бессмысленным модным деталям. Это интерьер Bentley.
 |
Bentley Continental GT — это первое в истории марки купе с приводом на все колеса. Если к этому добавить просторный салон, рассчитанный на четверых, получается по-настоящему роскошный спорткар, пригодный для повседневной эксплуатации. Разумеется, существуют более мощные и скоростные машины, скажем, Pagani Zonda или Koenigsegg CC. Но кто отважится выехать на таких «ракетах» в зимнюю пору? Очевидно, что никто. К тому же по качеству сборки, комфорту и продуманности интерьера британское купе оставляет конкурентов далеко позади. Этот мощный, статусный и основательный автомобиль создан для ежедневных поездок.
 |
Те, кто по-настоящему разбирается в дорогих автомобилях и может позволить себе держать в гараже не одну машину, в летние месяцы получают удовольствие от «адреналиновых» моделей Ferrari либо Lamborghini. Но когда наступает зима, улицы заметает снегом, а дороги превращаются в каток, итальянские «скакуны» отправляются на заслуженный отдых. Чтобы не сливаться с потоком привычных Mercedes S-Class, BMW 7-Series или Audi A8, состоятельный человек выбирает машину, которая подчеркнет его индивидуальность, — и здесь как нельзя кстати оказывается Bentley Continental GT. Оставаясь современным по духу, он не утратил былой солидности. В этом и заключается его главное преимущество.
Дмитрий Малыгин, Руслан Галимов