Lada Priora: цены, технические характеристики
4 поколений Страна производитель: Россия
Lada Priora — это семейство автомобилей С-класса, которое заменило модель ВАЗ «110». Название «Priora» происходит от латинского слова Prior, означающего «первый, старший, предводитель». По сравнению с предшественником, эти машины стали для Волжского автозавода шагом вперед по качеству и оснащению, включая системы активной и пассивной безопасности.
Разработка новой модели началась в 2005 году, а дорожные испытания прототипа стартовали в 2006-м. Официальная премьера первой модели семейства — седана Lada Priora — состоялась в марте 2007 года. В феврале 2008 года на ВАЗе начали выпуск пятидверного хэтчбека. Две последние модификации — пятидверный универсал и трехдверное купе — появились в линейке в мае 2009 года. В 2011 году все версии Priora пережили рестайлинг, который затронул внешность и интерьер.
Экстерьер модели разрабатывали специалисты ВАЗа, а дизайн салона создавали итальянские дизайнеры из ателье Carcerano. При создании кузова всех модификаций инженеры применили около двух тысяч новых деталей. Уже в базовой версии автомобиль оснащался подушкой безопасности водителя, ABS, иммобилайзером, гидроусилителем руля, бортовым компьютером, передними электростеклоподъемниками, центральным замком с дистанционным управлением и противоугонной сигнализацией.
В Украину первые Lada Priora в кузове седан начали поступать осенью 2007 года. Позже в стране появились хэтчбек и универсал. В 2010 году в Киеве презентовали Lada Priora в кузове купе. Все модификации оснащаются двумя бензиновыми двигателями объемом 1.6 литра — восьми- и шестнадцатиклапанным. С ними работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Привод — передний.
История
Прототип Lada Priora впервые показали на Московском автосалоне в 2003 году. Автомобиль позиционировался как замена «десятого» семейства ВАЗ и был построен на базе 2110.
Седан Lada Priora (ВАЗ-2170) встал на конвейер весной 2007 года. За первый год выпустили 58 тысяч автомобилей. Изначально модель предлагали только в этом кузове. В 2008 году появился хэтчбек ВАЗ-2172.
В 2009 году линейку пополнил универсал ВАЗ-2171.
В 2008 году началось мелкосерийное производство ВАЗ-21078 Priora Prime. Удлиненный на 175 мм седан собирала тольяттинская компания «Супер-Авто». По слухам, его разрабатывали для руководства АвтоВАЗа. Такую версию можно было доукомплектовать кондиционером, телевизором и другим оборудованием.
В первой половине 2009 года семейство «Приора» окончательно заменило «десятку» — ВАЗ-2110/2111/2112. По данным АвтоВАЗа, у Lada 110 и Lada Priora общими остались только платформа, двигатель и четыре двери.
В 2010 году АвтоВАЗ выпустил трехдверный хэтчбек ВАЗ-2172 Купе.
В 2011 году Priora пережила рестайлинг. Обновленная версия получила новый передний бампер, соответствующий международным нормам по безопасности пешеходов, увеличенные боковые зеркала с поворотниками, сигнализатор непристегнутого ремня для водителя и пассажира, а также ряд ранее недоступных опций.
В том же году экспортные версии Priora (ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172) начали соответствовать нормам Евро-5.
В 2012 году для модели стали доступны боковые подушки безопасности и усовершенствованная ABS. В мае 2012 года АвтоВАЗ объявил о выпуске 650 000 экземпляров Lada Priora.
В 2013 году машину снова обновили. Рестайлинговая версия получила новые бамперы, ходовые огни и задние светодиодные фонари. Изменения затронули салон и техническую часть.
В конце 2013 года АвтоВАЗ совместно с альянсом Renault-Nissan начал разработку Lada Priora 2. В апреле 2014 года компания заявила, что наследник модели дебютирует через 500 дней — в сентябре 2015 года. Им стала Lada Vesta.
Экстерьер
Родство Priora с ВАЗ-2110 выдают только двери и схожий силуэт. В остальном автомобиль выглядит самобытно и современно. Последнее поколение семейства (ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172) отличают новые передний и задний бамперы.
Передняя часть стала более стремительной и агрессивной благодаря клиновидному бамперу и измененной решетке радиатора. Также появились дневные ходовые огни. На корме установлены фонари со светодиодами. Сбоку — наружные зеркала со встроенными повторителями поворотов. В базовой и средней комплектации Priora оснащается металлическими дисками, в топовой — литыми.
Интерьер
Салон Lada Priora последнего поколения, по заявлению производителя, по качеству отделки и оснащению соответствует зарубежным аналогам. ВАЗовцы поработали над материалами, внедрив пластик soft-look, который выглядит презентабельно, почти как кожа. В интерьере также появились хромированные детали.
Lada Priora доступна с 7-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы, USB-портом и Bluetooth (опционально). Люксовые версии могут иметь отделку некоторых элементов глянцевым черным лаком. Разработчики улучшили звукоизоляцию и сделали сиденья более удобными, с развитой боковой поддержкой.
В салоне стало тише и комфортнее благодаря устранению скрипов пластика. В создании интерьера новой Priora участвовали итальянские дизайнеры. Электрооборудование последней версии включает климат-контроль, подогрев сидений, датчики дождя и света, а также навигационную систему ГЛОНАСС.
В Украине Priora предлагается в трех комплектациях. Уже базовая версия оснащается ABS, бортовым компьютером и электрическими боковыми зеркалами.
Двигатель и трансмиссия
Для Lada Priora (ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172) доступны два бензиновых двигателя: 8-клапанный мощностью 81 л.с. и 16-клапанный мощностью 98 л.с. Для люксовых версий предлагался 1.6-литровый мотор на 106 л.с.
Удлиненная версия Lada Premier оснащалась 1.8-литровым двигателем мощностью 101 л.с. Для российского рынка моторы адаптированы под нормы Евро-3 и Евро-4. В Европу поставлялись автомобили, соответствующие Евро-5. Существовала «гибридная» модификация ВАЗ-2170 СПГ, работающая на бензине и природном газе. АвтоВАЗ также пытался наладить выпуск электрической Priora (ElLada), но в серию она не пошла.
Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. С 2012 года появилась автоматическая КПП, но широкого распространения она не получила. В базовой версии установлен гидроусилитель руля, в средней и топовой — электроусилитель.
Безопасность
Автомобили ВАЗ-2170, ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 считаются достаточно безопасными благодаря усиленной конструкции внутренней части дверей, порогов, крыши, центральных стоек и пола. Уже в начальной комплектации Priora оснащается специальными балками в дверях, подушкой безопасности водителя, инерционными ремнями и антиблокировочной системой тормозов.
В топовой версии список оборудования для безопасности шире: добавляется подушка безопасности пассажира и ABS с системой распределения тормозных усилий.
Особенности
Успех Priora подпортили китайские производители и появление бюджетных седанов от европейских автогигантов. Китайцы активно завоевывают бюджетный сегмент, предлагая дешевые аналоги с климат-контролем, экранами и системами безопасности. Несмотря на это, в России Priora продается неплохо, что связано с обилием запчастей и мастеров по ремонту.
Европейские марки также выводят на рынок сопоставимые по цене автомобили с логотипами известных брендов, что важно для части потребителей. Однако есть и те, кто ассоциирует Lada Priora с «Жигулями», которые всегда можно было починить, и предпочитает их иномаркам.
Популярность в Украине
В Украине Lada Priora (Lada 2170, Lada 2171, Lada 2172) пользуется большой популярностью с начала выпуска. Несмотря на спад продаж в 2013-2014 годах, модель входит в ТОП-10 бестселлеров как на рынке новых, так и подержанных автомобилей.
Ценовая политика АвтоВАЗа и удорожание автомобилей в Украине в 2013-2014 годах повлияли на стоимость Priora, снизив ее позиции в рейтинге продаж новых машин. Также на популярность модели повлияла активность китайских марок и высокая востребованность бюджетных седанов Volkswagen, Hyundai, Renault и Peugeot/Citroen.
Наш вердикт
Основная аудитория Lada Priora — владельцы устаревших ВАЗов, которые не хотят рисковать деньгами, покупая хорошо оснащенные, но непроверенные китайские модели.
Главный конкурент Lada Priora в Украине — ZAZ Vida, построенный на базе Chevrolet Aveo. Он сопоставим с Приорой по размерам, оснащению и цене.
