Тренування: білет №46

автомагістраль – автомобільна дорога, яка:
спеціально побудована і призначена для руху транспортних засобів, не призначена для в'їзду на прилеглу територію або виїзду з неї;
має для кожного напрямку руху окремі проїзні частини, які розділені одна від одної розділювальною смугою;
не перетинає на одному рівні інші дороги, залізничні та трамвайні колії, пішохідні та велосипедні доріжки, шляхи прогону тварин, має огородження на узбіччях і розділювальній смузі, а також огороджена сіткою;
позначена дорожнім знаком 5.1;

2.7. Водій, крім водіїв транспортних засобів дипломатичних та інших представництв іноземних держав, міжнародних організацій, оперативних і спеціальних транспортних засобів, повинен надавати транспортний засіб:
а) працівникам міліції та охорони здоров'я для доставки до найближчого лікувального закладу осіб, які потребують невідкладної медичної допомоги;

1.35. «Перегін худоби». Ділянка дороги, на якій можлива поява худоби.

1.30. «Багатоколійна залізниця». Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з двома і більше коліями.

3.24. «Розворот заборонено». Забороняється розворот транспортних засобів. При цьому поворот ліворуч дозволяється.

1.2. (широка суцільна лінія) — позначає край проїзної частини на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою;
Лінію 1.2 дозволяється перетинати у разі вимушеної зупинки, якщо цією лінією позначено край проїзної частини, суміжний з узбіччям.

4.6. «Рух праворуч або ліворуч». Рух тільки в напрямках, зазначених стрілками на знаках 4.1—4.6
Знаки 4.3, 4.5 і 4.6 дозволяють також розворот транспортних засобів. Дія знаків 4.1—4.6 не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами.
Дія знаків 4.1—4.6 поширюється на перехрещення проїзних частин, перед яким вони встановлені. Дія знака 4.1, встановленого на початку дороги або за перехрестям,
поширюється на ділянку дороги до найближчого перехрестя. Знак не забороняє поворот праворуч у двори та на інші прилеглі до дороги території.

8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів і вимогами дорожніх знаків пріоритету і є обов'язковими для виконання.
Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету.
Водії та пішоходи повинні виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофорів, вимогам дорожніх знаків і розмітки.

9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою необхідно завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш ніж за 50—100 м у населених пунктах і за
150—200 м поза ними, і припиняти негайно після його завершення (подачу сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати,
якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Подача попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття заходів обережності.

10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками або дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками або розміткою.
Водій, який виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям із відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен поступитися дорогою зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині — і попутним транспортним засобам.
За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, який виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен поступитися дорогою трамваю.

11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності
— самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

12.1. При виборі в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен враховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати можливість постійно контролювати його рух і безпечно керувати ним.

30.3. На відповідних транспортних засобах встановлюються такі розпізнавальні знаки (додаток 4):
з) «Негабаритний вантаж» — сигнальні щитки або прапорці розміром 400 х 400 мм з нанесеними по діагоналі чергуються червоними та білими смугами (ширина — 50 мм), а в темний

15.7. На спусках і підйомах, де спосіб постановки не регламентується засобами регулювання руху, транспортні засоби необхідно ставити під кутом до краю проїзної частини так, щоб не створювати перешкод іншим учасникам дорожнього руху та виключити можливість самовільного руху цих засобів.
На таких ділянках допускається ставити транспортний засіб уздовж краю проїзної частини, повернувши керовані колеса таким чином, щоб виключалася можливість самовільного руху транспортного засобу.
28.2. На гірських дорогах і крутих спусках водій вантажного автомобіля, дозволена максимальна маса якого перевищує 3,5 т, трактора та автобуса повинен:
б) під час зупинки або стоянки на підйомах і спусках користуватися противідкатними упорами.

16.9. При русі в напрямку стрілки, увімкненої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій повинен поступитися дорогою транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
При русі в напрямку стрілки зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти крайню праву (ліву) смугу руху і поступитися дорогою транспортним засобам і пішоходам, які рухаються з інших напрямків.

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення та режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
б) порушено регулювання фар;
в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі та лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість або світлопропускання.
Примітки:
1. Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні транспортні засоби — двома. Протитуманні фари повинні розміщуватися на висоті не менше 250 мм від поверхні дороги (але не вище фар ближнього світла) симетрично відносно поздовжньої осі транспортного засобу і не далі 400 мм від зовнішнього габариту по ширині.
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1.1. Ці Правила відповідно до Закону України «Про дорожній рух» встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні ґрунтуватися на вимогах цих Правил. #

3.1. «Рух заборонено». Забороняється рух усіх транспортних засобів.

1.19. — попереджає про наближення до звуження проїзної частини (ділянки, де зменшується кількість смуг руху в даному напрямку) або до лінії розмітки 1.1 або 1.11, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. У першому випадку може застосовуватися в поєднанні зі знаками 1.5.1—1.5.3;