Причина зростання цін лежить на поверхні і пов'язана з девальвацією гривні по відношенню до долара та євро. Крім того, паливні резерви України фактично близькі до нуля, і це створює дефіцит палива.
Ситуація з дизпаливом ще гірша, ніж з бензином. На носі посівна кампанія, що зазвичай супроводжується зростанням цін на паливо навіть у "спокійні роки". А в нинішній ситуації, враховуючи, що значна частина дизпалива імпортується з Росії та Білорусі, воно може подорожчати ще на гривню-півтори додатково. Плюс до всіх бід Верховна Рада прийняла законопроект про акцизний збір на дизельне паливо. Все це, між іншим, додасть цифр на продуктових цінниках.
Загалом, якщо не станеться непередбачуваних ситуацій, зростання цін на паливо очікується в межах курсових коливань гривні. Однак, не варто забувати, що виходячи з нашої специфіки, ціни зазвичай мають лише один вектор руху - вгору. Тож якщо раптом курс гривні стабілізується, відповідного здешевлення палива очікувати не доводиться.
Втім, очікується і деяке зменшення споживачів палива, - як писав АвтоПортал, у березні авторинок України рекордно обвалився.
