Семейные автомобили. Кто они?

Семейному авто не нужен движок 3,5 л мощностью под 250 л.с. Кроме того багажник в 402 л может оказаться маловат для семейной поездки на пикник: 5 человек в салоне + палатка, гриль-барбекю, продукты, дрова, матрац (или два), мячики для детей, другие игрушки, и т.д. и т.п.

Семейный автомобиль должен быть максимально комфортным в движении и простым в управлении, без намека на спорт. Без какой-либо агрессии в дизайне. У него должен просторный салон с возможностью трансформации и множество бардачков и т.п. Большинству из этих показателей Мурано соответствует!

Вообще-то максимальный объем багажника Мурано 838 л., поэтому все продукты и палатки в него влезут без проблем. А запас мощности никогда не помешает.

это при сложеных сидениях такой объем?? тогда остается всего 2 пассажирских места - а это уже не семья. Машина с таким объемом и расходом никак не тянет на семейный авто.

а в мурано вы считаете агрессии в дизайне никакой нет спереди? да и бардачков там не так уж и много, если сравнить с моделями citroen или mitsubishi grandis

при сложеных объем почти 2000 л!

Вообще-то я подчеркнул, что Мурано соответсвует Большинству показателей, а не всем! В конце концов это кроссовер, а не чисто семейный минивэн и сравнивать его с такими моделями нельзя. Дизайн довольно странный, на любителя звездных войн, но без выраженной агрессии, например, как в Инфинити ФХ.

mitsubishi outlander xl по вашему тоже семейный? может у Nissan все таки Note это семейный? или у Renault - Koleos с откидными столиками??

Раз все так сложно, отвечу вопросом на вопрос. Автомобили можно условно разделить на: спортивные, городские, женские, бизнесовые, внедорожные, семейные и престижные. Куда Вы хотите отправить Мурано?

Согласен: правильно поставленный вопрос – это половина ответа. Итак, Murano явно (и однозначно) относится к условному классу “внедорожников»: это универсал, у него полный привод, увеличенный клиренс, высокая посадка. В свою очередь, «внедорожники» делятся на: SUV-ы (Sport Utility Vehicle — в вольном переводе – спортивно-утилитарное авто): могут перевозить габаритные грузы, выбраться на природу или «прохватить» по трассе; кроссоверы/паркетники – все то же самое, но без намека на «спортивность» (например, Kia Soul); собственно, - внедорожники – авто для бездорожья. Что можно сказать о Murano? Он в состоянии выехать на пляж, отвезти семью на пикник. При сложенных задних сиденьях он может перевезти небольшой холодильник. Кроме того – неплохо чувствует себя на трассе: мощный движок и максималка в 210 км/ч это позволяет. Итак, вывод: Murano – яркий представитель универсальных автомобилей – SUV-ов.

+1

в SUV-ы (Sport Utility Vehicle — в вольном переводе – спортивно-утилитарное авто)

Капитан Очевидность не дремлет. Видимо столики в Рено Колеос официально переводят его из класса СУВов (или по-нашему кроссоверов) в класс семейных минивэнов! Бу-га-га.

Я не говорил, что Мурано нужно занести в класс минивэнов, то что это кроссовер - совершенно очевидно! Кстати, SUV это обозначение любого кроссовера, придуманное американцами. К ним могут относиться как хэтчбеки-переростки (Nissan Qashqai, Ford Kuga и т.п.), так и почти внедорожники (VW Touareg, Suzuki Grand Vitara). При этом абсолютно все кроссоверы, как и другие типы автомобилей имеют какой-либо уклон. Городской, внедорожный, семейный, спортивный. Вот как раз об этом и затеян данный спор.

Murano отлично укладывается в общепризнанную (и очевидную!) классификацию. А вот с каким \"уклоном\" будут использовать этот автомобиль владельцы - зависит только от них.

Певно, сімейний — це за місткістю та безпекою, а не за іміджем. Murano великий, зручний для дітей, але ціна на обслуговування вже не родинна.