+ Эффектный дизайн, отличный двигалель, хорошие тормоза, драйверское рулевое, расторопная коробка, хорошая шумоизоляция, качественный салон.
− Подвеска могла бы быть чуть мягче, хотя это ведь GT, за все нужно платить
+ Эффектный дизайн, отличный двигалель, хорошие тормоза, драйверское рулевое, расторопная коробка, хорошая шумоизоляция, качественный салон.
− Подвеска могла бы быть чуть мягче, хотя это ведь GT, за все нужно платить
+ Хорошая авто, сравнивал цену и качество с хондой акорд, ниссан тиана, с камри, выбрал пежо, потому что когда то за границей мног ездил на дизельных пежо и знаю что французкие дизеля лучшие.
− нет доступного способа поставить автомат коробку на нейтралку , что бы поставить на эвакуатор не знаю как отключить электронный тормоз. Все владельцы эвакуаторов , говорят приеду если поставишь на нейтралку сам. У пежо это сложно. У моего авто сел аккомулятор и я неделю уже стою . В сервисе ссылаются на Московского представителя
+ да очень комфортный , красивый автомобиль. Плавно ускоряется, за счёт того что дизель, чуствуется мощь и величие. Хорошо держит трассу, тормоза супперж.
В общем всё устраивает , кроме сервиса.
− на морозе - 12градусов, не стала заводится. На экране показывает надпись\" включена система энергосбережения\"
официальный дилер сообщил , что не проблема визите к нам мы посмотрим. Что бы привезти сказали звонить на номер горячей линии 8800 5551810. Звонил туда весь день, сделал 4 заявки продиктовал всё что необходимо что бы приехал эвакуатор и тишина уже четвёртый день. Когда я дозвонилсяя это уже 19.12.12 а первые заяввки я давал 16.12.12 мне сказали заявка обрабатывается 10 дней так что ждите.
Оценка без комментария
− при открытии задней двери приходиться ждата минуту пока стечет вода на бока а иначе всего испачкает
+ Ходовая 407-го. Освещение. Приятная приборная панель.
− Экономия на всём бросается в глаза. Лязганье дверей, как на допотопных жигулях. Обзорность. Места для мелочёвки просто нет. Бардачёк очень большой, но он для переднего пассажира - водителю воспользоваться не реально. У диллеров всё очень не подготовлено. Тормоза нервные, как и коробка.
Оценка без комментария
+ Тянет просто отлично! АКП работает не заметно. Очень комфортная подвеска. Клиренс как у паркетников (170мм под защитой картера). С завода стоит отличная резина Мишлен Примаси HP. Отличная шумка. Штатно стоит \"Вебасто\". Красивый и просторный салон. Удобные кресла. Масса приятных опций. Отлично работает климат. Навигация. Салон и авто в целом хорошо собрано, ничего не скрипит и не гремит. Складываются спинки задних сидений, что у седанов не часто бывает. Сравнивал 508-й с Тойота Камри v50, Хонда Аккорд, Форд Мондео и Фолькс Пассат. По сумме баллов выбрал Пежо 508 дизель. Ни секунды пока не пожалел.
− Авто не был укомплектован брызговиками - покупал и ставил сам. В салоне нет очечника. Маленький бардачек.