О планах японского производителя внедрить в процесс создания силовых агрегатов и коробок передач целый набор решений, объединённых брендом Earth Dreams, стало известно ещё прошлой весной. Этим шагом Honda ответила на аналогичные инициативы конкурентов: у Mazda Motor подобная программа реализовалась в виде семейства Skyactiv, а чуть раньше Ford представил моторы EcoBoost.
Концепция Earth Dreams базируется на нескольких ключевых технических решениях, которые роднят её с упомянутыми разработками других марок. Речь идёт о внедрении непосредственного впрыска топлива, доработке механизмов изменения фаз газораспределения, увеличении степени сжатия (касается бензиновых двигателей), а также о более активном применении вариаторных трансмиссий.
Благодаря этому в компании рассчитывают к 2020 году уменьшить объём вредных выбросов у автомобилей Honda на 30 процентов и добиться аналогичного прироста топливной экономичности.
Значительным этапом в реализации программы Earth Dreams станет выпуск нового поколения модели Accord — для этого автомобиля все моторы подвергнутся полной переработке в соответствии с новой концепцией.
В компании уже сообщили о старте производства новых двигателей и трансмиссий на американских мощностях. Сборка моторов началась на предприятии в городе Анна (штат Огайо), а коробок передач — на заводе в Расселс Пойнт, расположенном в том же штате.
Детальные технические параметры обнародуют ближе к моменту появления Accord в продаже, однако уже сейчас ясно, что модель впервые в своей истории получит бесступенчатую трансмиссию. Прежняя 5-ступенчатая автоматическая коробка, которую нередко упрекали в недостаточной эффективности, останется в прошлом; на отдельных версиях появится новая 6-ступенчатая КПП.
Пока конвейер выдаёт 2,4-литровые моторы, но в скором времени начнётся и производство агрегатов объёмом 3,5 литра. В Европе амбиции Honda в отношении Earth Dreams не менее серьёзны. Первым шагом здесь станет новый 1,6-литровый дизель для Civic, который предложат покупателям в конце текущего или в начале следующего года. Этот же силовой агрегат появится и под капотом европейской версии нового CR-V.
