Китайский государственный автоконцерн GAC Group запустил серийную сборку электрических автомобилей в Евросоюзе. Электрокроссовер GAC Aion V теперь выпускают на мощностях Magna в австрийском Граце. Информацию распространяет InsideEVs.

Сборка китайских электромобилей на заводе Magna в Австрии

На производственной площадке Magna в Граце уже налажен выпуск электромобилей Xpeng и Mercedes-Benz G-Class. Ранее здесь сходили с конвейера Fisker Ocean и Jaguar I-Pace. GAC выбрал тот же путь, что и другой китайский бренд Xpeng, который организовал локальное производство в Европе в начале этого года. Такой подход позволяет обойти высокие импортные пошлины ЕС, применяемые к китайским электрокарам. GAC Aion V — это пятидверный электрический кроссовер, чья длина составляет 181 дюйм. Модель получила максимальные пять звезд в краш-тестах Euro NCAP. Автомобиль имеет передний электромотор с отдачей 201 лошадиная сила. Литий-железо-фосфатная батарея на 75,2 киловатт-часа позволяет проехать 316 миль по циклу WLTP, что примерно равно 271 миле по стандарту EPA.

Китайские электромобили GAC соревнуются с Tesla на рынке Европы

В Германии GAC Aion V предлагается за 35 990 евро с учетом НДС (примерно 41 500 долларов). За эту сумму покупатель получает электрокроссовер габаритами как Toyota RAV4, укомплектованный панорамной крышей, подогревом руля, электрической регулировкой сиденья водителя, подогревом и вентиляцией передних кресел, обогревом заднего ряда, двухзонным климат-контролем с тепловым насосом и Apple CarPlay. Зарядка поддерживается на мощности 180 киловатт на постоянном токе и 11 киловатт на переменном. Для сравнения, стартовая комплектация Tesla Model Y в Германии оценивается в 39 990 евро (46 000 долларов). Model Y выпускается на заводе Tesla в Германии, поэтому она не облагается дополнительными пошлинами на китайские электромобили. GAC не единственный китайский автопроизводитель, пытающийся закрепиться в Европе. Leapmotor, совместный проект со Stellantis, ненадолго налаживал выпуск мини-электрокара T03 в Польше. Компания намерена в следующем году запустить производство электрического кроссовера в Испании. BYD, в свою очередь, готовит к запуску свой первый завод электромобилей в Венгрии, который должен заработать до конца этого года.