Флагманское исполнение стоит 1 018 000 юаней, что эквивалентно примерно 5,3 миллиона гривен или же 130 тысячам евро. Если сопоставить эту цену с ведущими моделями конкурентов, такими как Mercedes-Maybach S-Class или китайский премиальный Yangwang U7, то Maextro S800 выглядит существенно более выгодным вариантом.
Это полноразмерный седан длиной 5,48 метра, а колесная база достигает 3,37 метра. Салон может вмещать пятерых или четверых пассажиров — в зависимости от выбранной комплектации. Среди особенностей можно выделить задние колеса, которые подруливают для лучшей маневренности, электрохромное стекло сзади с регулируемым уровнем затемнения, камеры вместо привычных боковых зеркал, аудиосистему с 43 динамиками общей мощностью 2920 Вт, а также пару больших экранов: передний диагональю 15,6 дюйма и дисплей для пассажиров сзади на 16 дюймов.
В линейке Maextro S800 предусмотрено две модификации. Чисто электрический вариант имеет два мотора суммарной мощностью 530 лошадиных сил и батарею емкостью 95 кВт·ч, запаса которой хватает на 702 км пробега по циклу CLTC. Гибридная же версия предлагает еще больше: турбированный бензиновый двигатель работает вместе с двумя электромоторами, что вместе дают 863 л.с., а исключительно на электричестве можно проехать от 365 до 400 км.
