Hyundai Elantra N получила 2,0-литровый турбированный бензиновый агрегат, выдающий 276 лошадиных сил в стандартном режиме и 285 л. с. на короткое время при активации функции Overboost. Максимальный крутящий момент составляет 392 Н·м.
Покупателям доступны механическая коробка на шесть ступеней либо восьмидиапазонный роботизированный агрегат с двумя сцеплениями. С места до сотни машина разгоняется за 5,3 секунды, а предельная скорость зафиксирована на отметке 250 км/ч. Этот седан стал самым быстрым в истории корейской марки.
В арсенале Hyundai Elantra N — спортивная выхлопная система, адаптивные амортизаторы и увеличенные до 360 мм тормозные диски. Ходовая часть и рулевое управление получили перенастройку, а повышенную жёсткость кузова обеспечили дополнительные распорки.
Внешне заряженную версию можно узнать по более агрессивному переднему бамперу, аэродинамическому обвесу и заднему спойлеру. Кроме того, дорожный просвет стал меньше, а колёса — 19-дюймовые литые.
В интерьере применяются кожа и алькантара. Установлены спортивные кресла и рулевое колесо, а цифровая приборная панель получила новую графику.
