Речь идёт о двухлитровом турбированном двигателе с четырьмя цилиндрами, который выдаёт 306 лошадиных сил и 400 ньютон-метров. Агрегат работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией, оснащённой двумя сцеплениями, а также полноприводной системой. В стандартном режиме усилие поступает на переднюю ось, но при определённых условиях момент может перераспределяться между осями поровну — в пропорции 50:50.
Универсал, как и стандартный AMG CLA35, разгоняется с нуля до сотни за 4,9 секунды, а его предельная скорость электронно ограничена отметкой в 250 километров в час.
В базовую комплектацию модели включена адаптивная подвеска AMG Ride Control с алюминиевыми элементами, а также тормозная система с четырёхпоршневыми суппортами и дисками диаметром 350 миллиметров. Водителю доступны пять режимов управления — Smoothness, Comfort, Sport, Sport + и Individual.
Опционально можно заказать систему записи телеметрии AMG Track Pace, которая входит в состав мультимедийного комплекса MBUX.
