В последний раз автомобиль этой марки одерживал победу в данном соревновании десятилетие назад, когда в сезоне 2009-2010 годов лавры первенства достались гибриду Toyota Prius.
В состав жюри вошли 69 представителей СМИ, которым предстояло определить лучшего среди 35 новых автомобилей, появившихся на японском рынке в период с 1 ноября 2018-го по 31 октября 2019-го. Из этого списка лишь 13 моделей принадлежали японским брендам, однако сразу шесть из них сумели пробиться в финальную десятку претендентов на звание победителя.
По итогам голосования триумф достался Toyota RAV4, который обошёл в финале таких соперников, как новые Mazda3 и BMW 3-Series. Эксперты отметили высокий уровень комфорта кроссовера, понятное и предсказуемое поведение на дороге, а также просторный багажный отсек. Дополнительно они обратили внимание на возможность выбора между тремя вариантами полноприводной трансмиссии: кроме стандартной схемы Dynamic Torque Control AWD предлагается версия с двумя независимыми муфтами на задней оси, а также гибридное исполнение с электрическим двигателем сзади.
Также были объявлены лауреаты в отдельных номинациях. Так, звание лучшей импортной модели завоевала «тройка» BMW, самым экспрессивным автомобилем признали Jeep Wrangler, награду за инновации получил беспилотный Nissan Skyline, а лучшим кей-каром стали технически схожие Nissan Dayz и Mitsubishi eK.
В прошлом году победу в конкурсе JCOTY одержал компактный паркетник Volvo XC40, опередив по количеству баллов новую Toyota Corolla. Для шведского бренда это был второй подряд успех: в 2017-м награда досталась внедорожнику XC60.
