Падение рынка продолжается уже пятнадцать месяцев подряд. По мнению специалистов, причиной стали замедление экономики и споры по торговле с Соединёнными Штатами. Также на объёмы реализации повлиял тот факт, что в пятнадцати китайских городах и провинциях новые экологические нормы были введены раньше срока, установленного центральным правительством.
За первые девять месяцев 2019 года объём китайского авторынка уменьшился почти на 12 процентов, составив 15,2 миллиона штук.
Тем не менее Китай по-прежнему удерживает позицию крупнейшего автомобильного рынка планеты. По оценкам СААМ, по итогам 2019 года сокращение продаж может достигнуть пяти процентов по сравнению с предыдущим годом, когда было реализовано 23 миллиона 790 тысяч легковых машин.
